Beramal tak kenal materi apa yang disumbangkan. Sekecil apapun materi yang Anda beri, besar perannya untuk beberapa pihak yang kurang beruntung.
Namun bila Anda memutuskan untuk menyumbang materi sebesar mobil, perlu beberapa pertimbangan. Kalau salah melangkah,
bukannya beramal, Anda malah terjebak dalam hal buruk seperti penipuan.
Maka itu ada baiknya mengikuti tips menyumbangkan mobil seperti berikut.
--Hindari Pihak Ketiga
Ada berbagai pihak di TV atau di papan pengiklan yang menyatakan diri siap menyalurkan kendaraan Anda untuk disumbangkan. Tapi
tak banyak yang tahu kalau organisasi seperti ini mengambil untung 50 hingga 90 persen harga mobil.
Untuk mencegah, lakukan dulu riset kecil-kecilan pada organisasi ini. Cari tahu apakah mereka profesional dalam menangani masalah seperti ini.
--Cari Badan Amal yang Tepat
Bila badan organisasi yang Anda inginkan tak mampu menangani materi sebesar mobil, maka cari badan yang tepat.
Di 2009, badan organisasi seperti ini sudah banyak ditemui. Hanya saja jangan malas melakukan pencarian hingga menemukan organisasi yang tepat. Apalagi kini ada internet yang memudahkan riset Anda.
--Hitung Lagi
Bila Anda akhirnya memutuskan menggunakan jasa organisasi amal, langsung bicarakan soal pemotongan harga jasa mereka. Teliti baik-baik hingga Anda tak perlu merasa dirugikan.
--Kenali Status Penerima Amal
Yang paling penting dalam sebuah amal adalah tepat sasaran. Mobil bukan barang murah, maka tak ada salahnya kenali dulu penerima amal Anda agar sesuai kualifikasi.
Membutuhkan kah dia? atau jangan-jangan pihak itu masih mampu membeli mobil baru. Biasanya paling aman menggunakan
jasa teman yang Anda percayai.
Dari mulut mereka Anda bisa pertimbangkan kualifikasi si calon penerima. Apakah ia layak menerima bantuan ini?
--Lakukan Pengiriman Sendiri
Ketika menemukan badan/pihak yang tepat, lebih aman menggunakan tenaga Anda sendiri untuk mengantarkannya. Bukan maksudnya pamer, tapi sebagai langkah pencegahan hal-hal yang tidak diingingkan.
--Hati-hati Mengirim
Ingin mencegah kerusakan atau tilang dari pihak Kepolisian? Berhati-hatilah saat mengendarai mobil yang ingin Anda sumbang. Tidak enak
bukan menghantar mobil amal dengan keadaan rusak atau cacat?
--Tetili
Tipe sumbangan seperti ini beresiko besar, karena itu telitilah beberapa surat administrasi kelengkapannya.
Pastikan semua sah dan tepat sasaran. Jangan sampai jatuh ke tangan yang salah apalagi digunakan sebagai alat kejahatan.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tips Agar Mobil Anda Aman Lewati Banjir
Musim penghujan seperti sekarang ini sering membuat jalan tergenang oleh air. Bila kedalamannya masih bisa terjangkau oleh mobil, Anda sebaiknya berhati-hati bila memutuskan untuk melewatinya. Salah langkah, Anda bisa terjebak dan lebih parah lagi, mobil Anda rusak.
Untuk mencegah hal tadi, ada baiknya Anda ikuti tips aman melewati banjir berikut
Perhatikan Barikade
Jalan yang tergenang air biasanya akan diberi pembatas berupa barikade. Hal ini untuk memperingkatkan pengendara agar tidak melintas begitu saja. Karena itu jangan pernah mengacuhkan barikade ini. Perhatikan baik-baik batasannya di mana air masih menggenang. Di Jakarta biasanya barikade dilakukan warga di sekitar lokasi banjir. Barikade ini bisa berupa blokade pohon dan ranting atau benda-benda apapun yang bisa menghalangi lintasan kendaraan.
Perkirakan kedalaman air
Bila mobil di depan Anda sudah lebih dulu melewati genangan air, perkirakan kedalamannya. Apakah mobil Anda bisa melewatinya? Bila tidak ada baiknya kalau Anda mengambil jalur alternatif. Demi mencegah kerusakan mesin karena terlalu banyak kemasukan air. Batas aman yang bisa diambil adalah setengah dari diameter mobil Anda.
Perlahan
Ketika mengendarai genangan, tak usah terburu-buru. Perlahan saja karena Anda tak bisa melihat apa yang ada di bawah genangan itu. Bisa saja ada lubang atau batu pengganjal yang malah merusak kendaraan Anda. Dan yang lebih penting lagi, berkendaralah dengan putaran mobil stabil ketika melewati genangan itu.
Hindari Listrik
Angin dan hujan jadi perpaduan sempurna untuk merubuhkan kabel listrik. Perhatikan apakah di depan ada tiang listrik yang roboh. Arus listik sangat berbahaya tak hanya bagi mobil, tapi bagi jiwa Anda.
Perhatikan Benda Hanyut
Banjir sering menyimpan benda-benda asing. Inilah yang harus Anda waspadai, jangan sampai benda-benda itu menyangkut di mesin kendaraan.
Tes Rem
Saat Anda akhirnya melewati banjir itu, sekarang saatya tes rem. Coba dalam kecepatan rendah dan injak rem Anda. Bila Anda tak berhenti, berarti rem Anda rusak karena air banjir tadi. Keringkan secara sabar dan perlahan. Caranya dengan menekan pedal rem dengan kaki kiri namun tetap pertahankan kecepatan dengan kaki kanan Anda.
Jangan Restart Mesin
Kalau akhirnya pun mobil Anda mogok karena terendam air dengan kedalaman yang cukup tinggi, jangan mencoba untuk menghidupkan mesin. Kemungkinan dalam blok mesin sudah menyelinap air yang bisa membuat kerusakan lebih parah.
Komunikasi
Hal terburuk yang bisa terjadi adalah Anda benar-benar terjebak di dalam banjir. Kalau ini sampai terjadi, jangan panik. Keluar lewat jendela dan segera mencari tempat yang lebih aman. Segera hubungi petugas berwenang untuk menyelamatkan Anda. Maka itu pastikan telepon genggam Anda selalu bisa digunakan. Komunikasi sangat penting dalam keadaan seperti ini.
***
Sumber : VIVAnews.com
Untuk mencegah hal tadi, ada baiknya Anda ikuti tips aman melewati banjir berikut
Perhatikan Barikade
Jalan yang tergenang air biasanya akan diberi pembatas berupa barikade. Hal ini untuk memperingkatkan pengendara agar tidak melintas begitu saja. Karena itu jangan pernah mengacuhkan barikade ini. Perhatikan baik-baik batasannya di mana air masih menggenang. Di Jakarta biasanya barikade dilakukan warga di sekitar lokasi banjir. Barikade ini bisa berupa blokade pohon dan ranting atau benda-benda apapun yang bisa menghalangi lintasan kendaraan.
Perkirakan kedalaman air
Bila mobil di depan Anda sudah lebih dulu melewati genangan air, perkirakan kedalamannya. Apakah mobil Anda bisa melewatinya? Bila tidak ada baiknya kalau Anda mengambil jalur alternatif. Demi mencegah kerusakan mesin karena terlalu banyak kemasukan air. Batas aman yang bisa diambil adalah setengah dari diameter mobil Anda.
Perlahan
Ketika mengendarai genangan, tak usah terburu-buru. Perlahan saja karena Anda tak bisa melihat apa yang ada di bawah genangan itu. Bisa saja ada lubang atau batu pengganjal yang malah merusak kendaraan Anda. Dan yang lebih penting lagi, berkendaralah dengan putaran mobil stabil ketika melewati genangan itu.
Hindari Listrik
Angin dan hujan jadi perpaduan sempurna untuk merubuhkan kabel listrik. Perhatikan apakah di depan ada tiang listrik yang roboh. Arus listik sangat berbahaya tak hanya bagi mobil, tapi bagi jiwa Anda.
Perhatikan Benda Hanyut
Banjir sering menyimpan benda-benda asing. Inilah yang harus Anda waspadai, jangan sampai benda-benda itu menyangkut di mesin kendaraan.
Tes Rem
Saat Anda akhirnya melewati banjir itu, sekarang saatya tes rem. Coba dalam kecepatan rendah dan injak rem Anda. Bila Anda tak berhenti, berarti rem Anda rusak karena air banjir tadi. Keringkan secara sabar dan perlahan. Caranya dengan menekan pedal rem dengan kaki kiri namun tetap pertahankan kecepatan dengan kaki kanan Anda.
Jangan Restart Mesin
Kalau akhirnya pun mobil Anda mogok karena terendam air dengan kedalaman yang cukup tinggi, jangan mencoba untuk menghidupkan mesin. Kemungkinan dalam blok mesin sudah menyelinap air yang bisa membuat kerusakan lebih parah.
Komunikasi
Hal terburuk yang bisa terjadi adalah Anda benar-benar terjebak di dalam banjir. Kalau ini sampai terjadi, jangan panik. Keluar lewat jendela dan segera mencari tempat yang lebih aman. Segera hubungi petugas berwenang untuk menyelamatkan Anda. Maka itu pastikan telepon genggam Anda selalu bisa digunakan. Komunikasi sangat penting dalam keadaan seperti ini.
***
Sumber : VIVAnews.com
5 Hal Yang Harus Perempuan Tahu
Zaman sekarang sudah jadi hal umum buat kaum perempuan mengendarai mobil sendiri.
Tanpa perlu menunggu suami atau pasangan untuk mengantar, perempuan tinggal ambil kunci dan meluncurlah dengan kendaraan roda empat itu.
Tapi sayangnya banyak kaum Hawa yang hanya tahu cara menggunakan mobil tanpa tahu perawatannya. Padahal perawatan kecil membantu Anda, kaum perempuan, berkendara dengan lebih aman dan nyaman. Ada lima hal utama yang wajib Anda ketahui;
--Tahu cara mengganti ban
Ban kempes jadi musuh nomor satu dalam keadaan darurat. Bila pengendara laki-laki biasanya langsung menyingsingkan lengan baju dan mengganti ban sendiri, Anda jangan mau kalah.
Karena yang penting kuncinya bukan tenaga, melainkan peralatan yang tepat.
Pastikan ban serep yang ada di bagasi Anda dalam kondisi baik. Sedangkan peralatan pendukung seperti dongkrak biasanya ada di kompartemen kecil yang juga ada di bagasi.
Longgarkan mur ban sebelum Anda mendongkraknya. Putar mur ke kiri untuk melonggarkan, kanan untuk mengencangkan. Agar Anda fasih melakukannya, tak ada salahnya berlatih mengganti ban di waktu senggang. Untuk jaga-jaga bukan?
--Tahu cara membaca warning light di dashboard
Bila ada simbol yang menyala di dashboard Anda, berarti ada sesuatu yang salah. Karena itu pelajari dulu arti simbol-simbol itu seperti Check Engine light,oil light, ABS brake light, dan Airbag light.
Anda harus ingat kalau lampu-lampu ini adalah bentuk komunikasi mobil pada Anda. Dia coba memberi tahu Anda kalau ada masalah di dalamnya.
Sebagai contoh bila oil light menyala, segera cek bagian tersebut. Karena dengan mengetahui cara membaca simbol-simbol ini akan membantu Anda mengatasi masalah sebelum akhirnya menjadi serius.
--Tahu cara memeriksa oli dan radiator
Mobil Anda bisa berjalan mulus bila memiliki oli dan air radiator yang cukup. Kedua cairan ini berperan penting dalam kehidupan mobil Anda karena menjadi nyawa agar semua benda di bawah kap tidak aus atau karatan.
Air radiator bahkan berperan sebagai pendingin mesin agar tidak kelewat panas. Gunakan dip stick (semacam batangan tipis yang terbuat dari besi) untuk memeriksa oli.
Bila oli yang berbekas di dip stick berada di level bawah, maka sudah saatnya Anda mengganti oli. Atau mau cara mudahnya? Gunakan kemampuan Anda membaca simbol di dash board. Kalau ada simbol kuning berbentuk tetesan oli, itu artinya oli Anda bermasalah.
Sedangkan untuk radioator, wajib Anda periksa sebulan sekali. Tapi dalam cuaca yang cukup panas, ganti jadwal itu jadi sebulan dua kali.
--Tahu cara jumping Aki
Sering lihat aksi kaum Adam yang berbagi power aki? Hal ini terjadi bila salah satu mobil tak mau menyala saat di start. Dan jangan salah, sesekali Anda pasti juga akan terjebak dengan situasi ini.
Maka itu persiapkan diri Anda dengan ilmu dan peralatan yang tepat. Siapkan kabel positif-negatif yang merespon kutub-kutub di aki Anda.
Lepas penutup akinya dan Anda akan lihat jenis kutubnya (-) dan (+).
Saat mobil Anda (dan rekan yang membantu) dalam keadaan mati, jepit kutub-kutub itu dengan kabel tersebut. Biarkan rekan Anda dulu yang menyalakan mobilnya, tunggu beberapa saat dan barulah Anda mulai menstarter.
Kalau mobil Anda sudah menyala, silahkan lepas kabel tersebut dan biarkan mesin menyala selama kurang lebih 30 menit.
--Tahu cara mengganti Wiper
Wiper jadi penyelamat Anda saat berkendara di derasnya musim penghujan seperti ini. Penggunaan terlalu lama sebuah wiper bisa merusak kaca mobil dan yang paling menakutkan, tak berfungsi saat hujan deras.
Baca lagi buku manual mobil Anda. Di sana akan ada ukuran dan jenis wiper yang digunakan. Bukan hanya jenis, buku manual itu biasanya juga menyimpan langkah-langkah pergantian wiper. Langkah itu termasuk mudah dan mudah Anda ikuti.
Siap berkendara?
***
Sumber : VIVAnews.com
Tanpa perlu menunggu suami atau pasangan untuk mengantar, perempuan tinggal ambil kunci dan meluncurlah dengan kendaraan roda empat itu.
Tapi sayangnya banyak kaum Hawa yang hanya tahu cara menggunakan mobil tanpa tahu perawatannya. Padahal perawatan kecil membantu Anda, kaum perempuan, berkendara dengan lebih aman dan nyaman. Ada lima hal utama yang wajib Anda ketahui;
--Tahu cara mengganti ban
Ban kempes jadi musuh nomor satu dalam keadaan darurat. Bila pengendara laki-laki biasanya langsung menyingsingkan lengan baju dan mengganti ban sendiri, Anda jangan mau kalah.
Karena yang penting kuncinya bukan tenaga, melainkan peralatan yang tepat.
Pastikan ban serep yang ada di bagasi Anda dalam kondisi baik. Sedangkan peralatan pendukung seperti dongkrak biasanya ada di kompartemen kecil yang juga ada di bagasi.
Longgarkan mur ban sebelum Anda mendongkraknya. Putar mur ke kiri untuk melonggarkan, kanan untuk mengencangkan. Agar Anda fasih melakukannya, tak ada salahnya berlatih mengganti ban di waktu senggang. Untuk jaga-jaga bukan?
--Tahu cara membaca warning light di dashboard
Bila ada simbol yang menyala di dashboard Anda, berarti ada sesuatu yang salah. Karena itu pelajari dulu arti simbol-simbol itu seperti Check Engine light,oil light, ABS brake light, dan Airbag light.
Anda harus ingat kalau lampu-lampu ini adalah bentuk komunikasi mobil pada Anda. Dia coba memberi tahu Anda kalau ada masalah di dalamnya.
Sebagai contoh bila oil light menyala, segera cek bagian tersebut. Karena dengan mengetahui cara membaca simbol-simbol ini akan membantu Anda mengatasi masalah sebelum akhirnya menjadi serius.
--Tahu cara memeriksa oli dan radiator
Mobil Anda bisa berjalan mulus bila memiliki oli dan air radiator yang cukup. Kedua cairan ini berperan penting dalam kehidupan mobil Anda karena menjadi nyawa agar semua benda di bawah kap tidak aus atau karatan.
Air radiator bahkan berperan sebagai pendingin mesin agar tidak kelewat panas. Gunakan dip stick (semacam batangan tipis yang terbuat dari besi) untuk memeriksa oli.
Bila oli yang berbekas di dip stick berada di level bawah, maka sudah saatnya Anda mengganti oli. Atau mau cara mudahnya? Gunakan kemampuan Anda membaca simbol di dash board. Kalau ada simbol kuning berbentuk tetesan oli, itu artinya oli Anda bermasalah.
Sedangkan untuk radioator, wajib Anda periksa sebulan sekali. Tapi dalam cuaca yang cukup panas, ganti jadwal itu jadi sebulan dua kali.
--Tahu cara jumping Aki
Sering lihat aksi kaum Adam yang berbagi power aki? Hal ini terjadi bila salah satu mobil tak mau menyala saat di start. Dan jangan salah, sesekali Anda pasti juga akan terjebak dengan situasi ini.
Maka itu persiapkan diri Anda dengan ilmu dan peralatan yang tepat. Siapkan kabel positif-negatif yang merespon kutub-kutub di aki Anda.
Lepas penutup akinya dan Anda akan lihat jenis kutubnya (-) dan (+).
Saat mobil Anda (dan rekan yang membantu) dalam keadaan mati, jepit kutub-kutub itu dengan kabel tersebut. Biarkan rekan Anda dulu yang menyalakan mobilnya, tunggu beberapa saat dan barulah Anda mulai menstarter.
Kalau mobil Anda sudah menyala, silahkan lepas kabel tersebut dan biarkan mesin menyala selama kurang lebih 30 menit.
--Tahu cara mengganti Wiper
Wiper jadi penyelamat Anda saat berkendara di derasnya musim penghujan seperti ini. Penggunaan terlalu lama sebuah wiper bisa merusak kaca mobil dan yang paling menakutkan, tak berfungsi saat hujan deras.
Baca lagi buku manual mobil Anda. Di sana akan ada ukuran dan jenis wiper yang digunakan. Bukan hanya jenis, buku manual itu biasanya juga menyimpan langkah-langkah pergantian wiper. Langkah itu termasuk mudah dan mudah Anda ikuti.
Siap berkendara?
***
Sumber : VIVAnews.com
Tetap Hemat Saat Premium Turun
Harga premium memang baru saja turun. Tapi kalau ada cara untuk bisa menghemat konsumsi bahan bakar, kenapa tidak dilakukan sekalian?
Inti dari menghemat pemakaian bahan bakar adalah mengemudi dengan efisen. Jangan pula terpancing saat mobil sebelah melakukan akselerasi mendadak dan meninggalkan Anda jauh di belakang. Santai saja. Selisih beberapa menit sampai ke tujuan bukan masalah yang serius kan? Ikuti tips di bawah ini. Dalam beberapa bulan Anda mungkin jadi punya dana untuk membeli barang lain yang sudah diincar lama.
Hindari mengemudi dengan agresif
Kebiasaan ‘gas pol’ kemudian mengerem habis-habisan bisa menjadikan konsumsi bahan bakar kendaraan Anda lebih boros sekitar 40 persen. Cara yang benar adalah menekan pedal gas dengan perlahan. Biarkan RPM atau putaran mesin merambat naik dengan halus.
Jangan memanaskan mesin lama-lama
Mesin mobil zaman sekarang sudah dirakit dengan begitu presisi. Menyalakan mesin selama 30 detik sebelum berangkat ke kantor sebenarnya sudah cukup. Membiarkan mesin dalam posisi stasioner dalam waktu yang lama selain menghabiskan bahan bakar secara sia-sia, juga memperparah polusi udara.
Cek tekanan angin
Tekanan angin yang tepat akan mengurangi beban kerja mesin. Cek tekanan angin seminggu sekali. Ban tubeless lebih mudah kehilangan tekanan ketimbang jika kita masih memakai ban dalam. Ingat, ban bisa terlihat normal walau sebenarnya kekurangan tekanan. Baiknya Anda punya alat untuk mengecek tekanan angin di bagasi Anda. Harganya murah kok.
Pilih tingkat percepatan yang tepat
Mendaki tanjakan dengan gigi tinggi atau membiarkan mesin meraung dengan gigi rendah saat jalan lengang adalah sama buruknya. Manfaatkan tachometer di dashboard untuk memantau RPM. Kisaran 2500 hingga 3000 sudah pas. Responsif tapi tetap efektif.
Manfaatkan cruise control
Fasilitas ini biasanya hanya ada di mobil-mobil mewah. Bacalah sebentar buku manual Anda. Ajarkan penggunaan fasilitas ini kepada sang supir. Penggunaan cruise control saat melaju di jalan tol bisa menghemat konsumsi bahan bakar.
Parkir di tempat teduh
Suhu kabin yang kelewat panas saat Anda masuk mobil akan memaksa Anda memasang penyejuk udara dengan kekuatan maksimal. Membiarkan mobil terpanggang sinar matahari juga menyebabkan bahan bakar menguap lebih dari biasanya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Inti dari menghemat pemakaian bahan bakar adalah mengemudi dengan efisen. Jangan pula terpancing saat mobil sebelah melakukan akselerasi mendadak dan meninggalkan Anda jauh di belakang. Santai saja. Selisih beberapa menit sampai ke tujuan bukan masalah yang serius kan? Ikuti tips di bawah ini. Dalam beberapa bulan Anda mungkin jadi punya dana untuk membeli barang lain yang sudah diincar lama.
Hindari mengemudi dengan agresif
Kebiasaan ‘gas pol’ kemudian mengerem habis-habisan bisa menjadikan konsumsi bahan bakar kendaraan Anda lebih boros sekitar 40 persen. Cara yang benar adalah menekan pedal gas dengan perlahan. Biarkan RPM atau putaran mesin merambat naik dengan halus.
Jangan memanaskan mesin lama-lama
Mesin mobil zaman sekarang sudah dirakit dengan begitu presisi. Menyalakan mesin selama 30 detik sebelum berangkat ke kantor sebenarnya sudah cukup. Membiarkan mesin dalam posisi stasioner dalam waktu yang lama selain menghabiskan bahan bakar secara sia-sia, juga memperparah polusi udara.
Cek tekanan angin
Tekanan angin yang tepat akan mengurangi beban kerja mesin. Cek tekanan angin seminggu sekali. Ban tubeless lebih mudah kehilangan tekanan ketimbang jika kita masih memakai ban dalam. Ingat, ban bisa terlihat normal walau sebenarnya kekurangan tekanan. Baiknya Anda punya alat untuk mengecek tekanan angin di bagasi Anda. Harganya murah kok.
Pilih tingkat percepatan yang tepat
Mendaki tanjakan dengan gigi tinggi atau membiarkan mesin meraung dengan gigi rendah saat jalan lengang adalah sama buruknya. Manfaatkan tachometer di dashboard untuk memantau RPM. Kisaran 2500 hingga 3000 sudah pas. Responsif tapi tetap efektif.
Manfaatkan cruise control
Fasilitas ini biasanya hanya ada di mobil-mobil mewah. Bacalah sebentar buku manual Anda. Ajarkan penggunaan fasilitas ini kepada sang supir. Penggunaan cruise control saat melaju di jalan tol bisa menghemat konsumsi bahan bakar.
Parkir di tempat teduh
Suhu kabin yang kelewat panas saat Anda masuk mobil akan memaksa Anda memasang penyejuk udara dengan kekuatan maksimal. Membiarkan mobil terpanggang sinar matahari juga menyebabkan bahan bakar menguap lebih dari biasanya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tampil Cantik Tak Harus Baru
Di saat harga-harga kebutuhan pokok yang terus saja merambat naik, kecuali premium dan solar tentunya, kita harus pandai-pandai mengatur pengeluaran. Buat yang hobi mempercantik mobilnya, pengetahuan soal tempat-tempat yang menjual barang-barang pendongkrak tampilan mobil berharga miring, wajib dimiliki.
Sebagai pemanis tampilan, velg yang terpasang di mobil pegang peranan penting. Pemakaian velg standar tentu akan menjadikan mobil kita sebagai mobil ‘rata-rata’, sama dengan ratusan bahkan ribuan mobil yang lain.
Tapi jangan salah, untuk bisa memiliki velg gaul dengan diameter yang lebih besar dari velg standar, sebenarnya tak melulu semahal yang dibayangkan. Jika harga velg racing orisinal terasa di luar jangkauan, kita bisa beralih ke velg replika bikinan Taiwan. Deretan pedagang velg di kawasan arteri Permata Hijau, Jakarta Selatan, serta kawasan Besar, Jakarta Pusat, bisa menjadi pilihan.
Dari segi tampilan, Velg replika atau sering disebut ‘TW’ itu boleh dibilang persis dengan versi aslinya. Bobotnya memang lebih berat, namun demi tampilan dan penghematan budget, bukan menjadi masalah yang besar.
“Untuk velg Taiwan, saya bisa jual 10 sampai 35 persen lebih murah ketimbang show room besar. Soal pilihan model dan kualitas sama saja,” ujar Faisal, pemilik toko velg ‘Laba-laba’ di depan ITC Permata Hijau, Jakarta.
Untuk model Brabus Monoblock 3 second hand yang menjadi model favorit selama ini, Faisal memasang harga Rp 5 juta. Sedangkan untuk velg baru TW rata-rata dijualnya dengan harga Rp 4 juta.
Langkah kedua
Beres urusan velg, mobil akan makin terlihat cantik jika dilengkapi dengan sunroof yang akan membuat mobil Anda seperti mobil built up. Namun pemasangan aksesoris di atap mobil itu harus dilakukan dengan hati-hati.
‘Nabila Sunroof’ adalah salah satu tempat yang punya pengalaman panjang soal pemasangan sunroof. Bengkel di kawasan Jl Bunga Mawar, P. Antasari, Jakarta, itu sudah berdiri sejak tahun 2001.
Yedi, pemilik Nabila, mengatakan kalau bengkelnya dalam sebulan rata-rata kedatangan 30 hingga 40 pelanggan. 60 persen di antaranya adalah anak-anak muda pencinta modifikasi. Tak hanya produk baru, Yeri juga menyediakan sunroof, dan moonroof (dari bahan kaca), tangan kedua.
“Sebaiknya kalau sunroof pakai yang baru agar risiko bocor tidak ada. Pengerjaannya sekitar enam hari, bisa juga lebih cepat. Kalau sedang repot kami bisa antar-jemput dan cuma kita yang kasih garansi,” ujar Yedi.
Harga sunroof baru dipatok Rp 8,2 juta hingga Rp 9 juta. Merknya macam-macam. Ada Webasto dari Belanda, Inalyya asal Inggris dan Bosch yang merupakan produk Jerman. Untuk barang second, harganya tentu jauh lebih murah.
Untuk menghemat uang, moonroof bisa menjadi alternatif. Untuk mobil Jepang, Yedi memasang harga Rp 4,5 juta hingga Rp 5 juta.
Jok kulit
Tak selesai di kawasan atap, interior mobil juga layak mendapat perhatian. Pemasangan jok kulit akan menambah kenyaman Anda saat duduk berlama-lama dalam kemacetan.
Tak harus jok kulit asli jika ingin bergaya. Produk sintetis juga sudah cukup mengangkat derajat tunggangan Anda. Untuk mobil-mobil kecil macam Jazz dan Yaris, pemasangan jok kulit sintetis memakan biaya sekitar Rp 2,5 juta.
Kelebihan jok kulit baik itu yang asli maupun sitetis adalah kemudahan perawatannya. Interior pun tak menjadi gudang penyimpan debu yang sering terjadi pada mobil yang joknya masih dilapisi bahan kain.
Salah satu tempat yang bisa menjadi pilihan adalah ‘Padi Car Leather Seat.’ Bengkel jok ini sudah memenangi banyak kontes adu cantik interior mobil hingga tingkat nasional.
“Kami unggul di masalah desain. Ada beragam model yang bisa dipilih. Harga sama saja. Kita memberikan garansi selama dua tahun,” ujar Tio, komandan Padi cabang Pos Pengumben, Jakarta Barat.
Pengerjaan jok menghabiskan waktu tiga hari. Untuk mobil-mobil yang terbilang umum di pasaran, waktu pengerjaan biasanya lebih singkat. Pemasangannya sendiri memkan waktu beberapa jam.
***
Sumber : VIVAnews.com
Sebagai pemanis tampilan, velg yang terpasang di mobil pegang peranan penting. Pemakaian velg standar tentu akan menjadikan mobil kita sebagai mobil ‘rata-rata’, sama dengan ratusan bahkan ribuan mobil yang lain.
Tapi jangan salah, untuk bisa memiliki velg gaul dengan diameter yang lebih besar dari velg standar, sebenarnya tak melulu semahal yang dibayangkan. Jika harga velg racing orisinal terasa di luar jangkauan, kita bisa beralih ke velg replika bikinan Taiwan. Deretan pedagang velg di kawasan arteri Permata Hijau, Jakarta Selatan, serta kawasan Besar, Jakarta Pusat, bisa menjadi pilihan.
Dari segi tampilan, Velg replika atau sering disebut ‘TW’ itu boleh dibilang persis dengan versi aslinya. Bobotnya memang lebih berat, namun demi tampilan dan penghematan budget, bukan menjadi masalah yang besar.
“Untuk velg Taiwan, saya bisa jual 10 sampai 35 persen lebih murah ketimbang show room besar. Soal pilihan model dan kualitas sama saja,” ujar Faisal, pemilik toko velg ‘Laba-laba’ di depan ITC Permata Hijau, Jakarta.
Untuk model Brabus Monoblock 3 second hand yang menjadi model favorit selama ini, Faisal memasang harga Rp 5 juta. Sedangkan untuk velg baru TW rata-rata dijualnya dengan harga Rp 4 juta.
Langkah kedua
Beres urusan velg, mobil akan makin terlihat cantik jika dilengkapi dengan sunroof yang akan membuat mobil Anda seperti mobil built up. Namun pemasangan aksesoris di atap mobil itu harus dilakukan dengan hati-hati.
‘Nabila Sunroof’ adalah salah satu tempat yang punya pengalaman panjang soal pemasangan sunroof. Bengkel di kawasan Jl Bunga Mawar, P. Antasari, Jakarta, itu sudah berdiri sejak tahun 2001.
Yedi, pemilik Nabila, mengatakan kalau bengkelnya dalam sebulan rata-rata kedatangan 30 hingga 40 pelanggan. 60 persen di antaranya adalah anak-anak muda pencinta modifikasi. Tak hanya produk baru, Yeri juga menyediakan sunroof, dan moonroof (dari bahan kaca), tangan kedua.
“Sebaiknya kalau sunroof pakai yang baru agar risiko bocor tidak ada. Pengerjaannya sekitar enam hari, bisa juga lebih cepat. Kalau sedang repot kami bisa antar-jemput dan cuma kita yang kasih garansi,” ujar Yedi.
Harga sunroof baru dipatok Rp 8,2 juta hingga Rp 9 juta. Merknya macam-macam. Ada Webasto dari Belanda, Inalyya asal Inggris dan Bosch yang merupakan produk Jerman. Untuk barang second, harganya tentu jauh lebih murah.
Untuk menghemat uang, moonroof bisa menjadi alternatif. Untuk mobil Jepang, Yedi memasang harga Rp 4,5 juta hingga Rp 5 juta.
Jok kulit
Tak selesai di kawasan atap, interior mobil juga layak mendapat perhatian. Pemasangan jok kulit akan menambah kenyaman Anda saat duduk berlama-lama dalam kemacetan.
Tak harus jok kulit asli jika ingin bergaya. Produk sintetis juga sudah cukup mengangkat derajat tunggangan Anda. Untuk mobil-mobil kecil macam Jazz dan Yaris, pemasangan jok kulit sintetis memakan biaya sekitar Rp 2,5 juta.
Kelebihan jok kulit baik itu yang asli maupun sitetis adalah kemudahan perawatannya. Interior pun tak menjadi gudang penyimpan debu yang sering terjadi pada mobil yang joknya masih dilapisi bahan kain.
Salah satu tempat yang bisa menjadi pilihan adalah ‘Padi Car Leather Seat.’ Bengkel jok ini sudah memenangi banyak kontes adu cantik interior mobil hingga tingkat nasional.
“Kami unggul di masalah desain. Ada beragam model yang bisa dipilih. Harga sama saja. Kita memberikan garansi selama dua tahun,” ujar Tio, komandan Padi cabang Pos Pengumben, Jakarta Barat.
Pengerjaan jok menghabiskan waktu tiga hari. Untuk mobil-mobil yang terbilang umum di pasaran, waktu pengerjaan biasanya lebih singkat. Pemasangannya sendiri memkan waktu beberapa jam.
***
Sumber : VIVAnews.com
Sepuluh Kiat Beli Mobil Bekas
Anda tentu tak ingin kecewa dengan mobil impian pilihan Anda. Kendati mobil yang Anda beli tersebut bukanlah mobil baru, toh jumlah uang yang harus dikeluarkan untuk menebusnya tidaklah sedikit. Berikut ini beberapa tips penting yang mungkin dapat Anda jadikan acuan ketika hendak membeli mobil bekas.
PERTAMA: Periksa latar belakang mobil tersebut. Langkah ini memang tidak akan menjamin bahwa mobil tersebut layak untuk Anda dibeli. Tetapi, setidaknya, dengan melakukan itu Anda bisa mendapatkan sejumlah info penting. Seperti misalnya, ternyata mobil tersebut sudah pernah mengalami tabrakan yang parah atau odometernya sudah pernah diubah, dll.
KEDUA: Minta tolong rekan Anda yang lebih pandai dan mengerti dalam hal membeli mobil untuk membantu Anda memilih mobil bekas.
KETIGA: Jangan pernah membeli mobil bekas yang pernah mengalami tabrakan parah. Terutama tabrakan frontal. Itu jika Akan tidak ingin banyak masalah yang timbul belakangan, sebagai akibat dari tabrakan parah tersebut.
KEEMPAT: ”Love at first sight”, mungkin kerap memengaruhi penilaian Anda dalam hidup. Tetapi, sebisa mungkin hindari perasaan itu ketika hendak membeli mobil bekas. Jangan langsung membeli mobil bekas saat Anda pertama kali melihatnya. Bersabarlah. Jika Anda benar-benar menginginkannya, cobalah dulu mobil tersebut. Biasanya, masalah akan terdeteksi ketika Anda mengetesnya.
KELIMA: Jangan lekas percaya dengan pernyataan pemilik, yang mengatakan bahwa mobilnya adalah tangan pertama dan hanya dipakai di jalan tol saja. Karena, siapa tahu, mobil itu adalah mobil bekas yang dibelinya dari perusahaan rental.
KEENAM: Jangan bertransaski jika jika Anda masih merasa bimbang. Ikuti intuisi Anda. Sekecil apa pun penilaian yang membuat Anda ragu terhadap performa mobil bekas yang diincar, maka turutilah. Misalnya, suara mesinnya terdengar agak berisik, transmisi kurang halus, agak berkarat, dan sebagainya, segeralah berpindah ke lain hati. Carilah mobil bekas lain yang dapat memuaskan Anda.
KETUJUH: Jangan membeli mobil yang mana Anda harus melakukan "sedikit" perbaikan. Karena pada kenyataannya, ke depan, Anda harus melakukan perbaikan sana-sini tanpa henti-hentinya.
KEDELAPAN: Jangan membeli mobil bekas yang pernah menjadi korban banjir. Air yang masuk ke dalam mesin dan kabin, dapat menyebakan elemen-elemen logam mobil tersebut berkarat, kerusakan pada perangkat elektronik, transmisi, dan sebagainya.
KESEMBILAN: Jangan terlalu skeptis dan kasar terhadap penjual mobil. Tidak semua penjual mobil bekas yang ada di negeri ini curang. Yakinlah bahwa penjual mobil yang benar-benar jujur jauh lebih banyak.
KESEPULUH: Pegang teguh pendirian Anda, namun jangan kasar. Bersikaplah baik dan ramahlah kepada para penjual mobil, jika Anda ingin mereka membantu Anda. Mengutip lagu Seurieus, pedagang mobil bekas juga kan manusia...
***
Sumber : VIVAnews.com
PERTAMA: Periksa latar belakang mobil tersebut. Langkah ini memang tidak akan menjamin bahwa mobil tersebut layak untuk Anda dibeli. Tetapi, setidaknya, dengan melakukan itu Anda bisa mendapatkan sejumlah info penting. Seperti misalnya, ternyata mobil tersebut sudah pernah mengalami tabrakan yang parah atau odometernya sudah pernah diubah, dll.
KEDUA: Minta tolong rekan Anda yang lebih pandai dan mengerti dalam hal membeli mobil untuk membantu Anda memilih mobil bekas.
KETIGA: Jangan pernah membeli mobil bekas yang pernah mengalami tabrakan parah. Terutama tabrakan frontal. Itu jika Akan tidak ingin banyak masalah yang timbul belakangan, sebagai akibat dari tabrakan parah tersebut.
KEEMPAT: ”Love at first sight”, mungkin kerap memengaruhi penilaian Anda dalam hidup. Tetapi, sebisa mungkin hindari perasaan itu ketika hendak membeli mobil bekas. Jangan langsung membeli mobil bekas saat Anda pertama kali melihatnya. Bersabarlah. Jika Anda benar-benar menginginkannya, cobalah dulu mobil tersebut. Biasanya, masalah akan terdeteksi ketika Anda mengetesnya.
KELIMA: Jangan lekas percaya dengan pernyataan pemilik, yang mengatakan bahwa mobilnya adalah tangan pertama dan hanya dipakai di jalan tol saja. Karena, siapa tahu, mobil itu adalah mobil bekas yang dibelinya dari perusahaan rental.
KEENAM: Jangan bertransaski jika jika Anda masih merasa bimbang. Ikuti intuisi Anda. Sekecil apa pun penilaian yang membuat Anda ragu terhadap performa mobil bekas yang diincar, maka turutilah. Misalnya, suara mesinnya terdengar agak berisik, transmisi kurang halus, agak berkarat, dan sebagainya, segeralah berpindah ke lain hati. Carilah mobil bekas lain yang dapat memuaskan Anda.
KETUJUH: Jangan membeli mobil yang mana Anda harus melakukan "sedikit" perbaikan. Karena pada kenyataannya, ke depan, Anda harus melakukan perbaikan sana-sini tanpa henti-hentinya.
KEDELAPAN: Jangan membeli mobil bekas yang pernah menjadi korban banjir. Air yang masuk ke dalam mesin dan kabin, dapat menyebakan elemen-elemen logam mobil tersebut berkarat, kerusakan pada perangkat elektronik, transmisi, dan sebagainya.
KESEMBILAN: Jangan terlalu skeptis dan kasar terhadap penjual mobil. Tidak semua penjual mobil bekas yang ada di negeri ini curang. Yakinlah bahwa penjual mobil yang benar-benar jujur jauh lebih banyak.
KESEPULUH: Pegang teguh pendirian Anda, namun jangan kasar. Bersikaplah baik dan ramahlah kepada para penjual mobil, jika Anda ingin mereka membantu Anda. Mengutip lagu Seurieus, pedagang mobil bekas juga kan manusia...
***
Sumber : VIVAnews.com
Jangan Asal Test Drive
Mau beli mobil baru ataupun second, test drive menjadi hal yang wajib untuk dilakukan. Ini adalah salah satu upaya untuk meyakinkan diri, apakah mobil yang Anda taksir itu benar-benar mobil yang diidamkan? Untuk memeroleh informasi yang maksimal tentang mobil yang Anda incar, maka jangan asal melakukan test drive. Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan sejak awal hingga akhir uji coba.
Jarak Pandang
Dalam posisi duduk di kursi pengemudi, perhatikan apakah Anda dapat melihat dengan jelas objek di bagian depan kendaraan? Apakah ada bagian kendaraan yang menghalangi pandangan? Atau, apakah anda dapat memantau objek di bagian belakang kendaraan dengan jelas dan mudah melalui kaca spion?
Fitur Keselamatan
Periksa apakah kendaraan dilengkapi dengan seat belt dan child safety locks? Periksa juga fungsi pengereman.
Penempatan Posisi Kemudi
Apakah Anda merasa nyaman ketika duduk di belakang kemudi? Apakah pengaturan posisi kemudi, kursi dan kaca spion dapat dilakukan dengan mudah?
Akses Keluar/Masuk
Apakah Anda menemukan kemudahan dalam akses untuk keluar/masuk kendaraan dari berbagai posisi?
Ruang Duduk
Apakah kendaraan menawarkan ruang kaki dan ruang kepala yang cukup luas untuk semua penumpang?
Panel Instrumen dan Kontrol
Sambil mengemudi, apakah posisi jarum bensin dan speedometer mudah untuk dipantau? Cobalah untuk memungsikan penghapus kaca (wiper), lampu-lampu dan fungsi-fungsi lainnya. Apakah semua komponen itu mudah dioperasikan? Selain itu, periksa juga fungsi AC.
Bagasi
Apakah ruang bagasi yang tersedia cukup luas? Lihat juga, apakah ban serep berada dalam posisi yang mudah diakses?
Mesin
Ini yang paling penting. Apakah akselerasi berlangsung dengan lembut? Apakah mesin memiliki cukup tenaga untuk mendahului kendaraan lain? Lakukanlah beberapa kali pengurangan dan penambahan kecepatan untuk mengetahui seberapa responsifnya mesin. Dalam kondisi kendaraan diam dan mesin dihidupkan, apakah putaran mesin terasa halus atau cenderung kasar?
Transmisi
Apakah pedal kopling terasa lembut saat diinjak dan perpindahan gigi mudah dilakukan?
Pengendaraan
Apakah pengendaraan terasa lembut? Apakah kendaraan mudah dikendalikan di segala kondisi jalan?
Parkir
Apakah kendaraan mudah untuk bermanuver saat parkir? Apakah roda kemudi mudah untuk digerakan? Coba lakukan parkir paralel. Apakah ada bagian tertentu dari kendaraan yang menghalangi pandangan Anda?
Pengereman
Kemudikan kendaraan ke jalan yang sepi, lakukan akselerasi sampai kecepatan 40 km/jam. Selanjutny, lakukanlah pengereman mendadak. Apakah kendaraan mampu berhenti dalam posisi lurus? Apakah rem kendaraan mengunci?
Pengemudian/Pengendalian
Saat Anda kendurkan genggaman tangan pada roda kemudi, apakah kendaraan cenderung menarik ke satu sisi? Perhatikan pula, apakah kendaraan stabil saat menikung?
Tingkat Kebisingan
Dalam posisi jendela tertutup rapat, dengarkan dan rasakan tingkat kebisingan di dalam kendaraan. Apakah suara mesin saat akselerasi masuk ke dalam kabin? Pada kecepatan rendah, apakah suara gesekan antara ban dengan permukaan jalan juga masuk ke dalam kabin?
Eksterior
Apakah cat kendaraan tampak mengkilap? Periksa kelurusan pemasangan panel-panel bodi (bumper, pintu, dsb).
Selamat beruji coba!
***
Sumber : VIVAnews.com
Jarak Pandang
Dalam posisi duduk di kursi pengemudi, perhatikan apakah Anda dapat melihat dengan jelas objek di bagian depan kendaraan? Apakah ada bagian kendaraan yang menghalangi pandangan? Atau, apakah anda dapat memantau objek di bagian belakang kendaraan dengan jelas dan mudah melalui kaca spion?
Fitur Keselamatan
Periksa apakah kendaraan dilengkapi dengan seat belt dan child safety locks? Periksa juga fungsi pengereman.
Penempatan Posisi Kemudi
Apakah Anda merasa nyaman ketika duduk di belakang kemudi? Apakah pengaturan posisi kemudi, kursi dan kaca spion dapat dilakukan dengan mudah?
Akses Keluar/Masuk
Apakah Anda menemukan kemudahan dalam akses untuk keluar/masuk kendaraan dari berbagai posisi?
Ruang Duduk
Apakah kendaraan menawarkan ruang kaki dan ruang kepala yang cukup luas untuk semua penumpang?
Panel Instrumen dan Kontrol
Sambil mengemudi, apakah posisi jarum bensin dan speedometer mudah untuk dipantau? Cobalah untuk memungsikan penghapus kaca (wiper), lampu-lampu dan fungsi-fungsi lainnya. Apakah semua komponen itu mudah dioperasikan? Selain itu, periksa juga fungsi AC.
Bagasi
Apakah ruang bagasi yang tersedia cukup luas? Lihat juga, apakah ban serep berada dalam posisi yang mudah diakses?
Mesin
Ini yang paling penting. Apakah akselerasi berlangsung dengan lembut? Apakah mesin memiliki cukup tenaga untuk mendahului kendaraan lain? Lakukanlah beberapa kali pengurangan dan penambahan kecepatan untuk mengetahui seberapa responsifnya mesin. Dalam kondisi kendaraan diam dan mesin dihidupkan, apakah putaran mesin terasa halus atau cenderung kasar?
Transmisi
Apakah pedal kopling terasa lembut saat diinjak dan perpindahan gigi mudah dilakukan?
Pengendaraan
Apakah pengendaraan terasa lembut? Apakah kendaraan mudah dikendalikan di segala kondisi jalan?
Parkir
Apakah kendaraan mudah untuk bermanuver saat parkir? Apakah roda kemudi mudah untuk digerakan? Coba lakukan parkir paralel. Apakah ada bagian tertentu dari kendaraan yang menghalangi pandangan Anda?
Pengereman
Kemudikan kendaraan ke jalan yang sepi, lakukan akselerasi sampai kecepatan 40 km/jam. Selanjutny, lakukanlah pengereman mendadak. Apakah kendaraan mampu berhenti dalam posisi lurus? Apakah rem kendaraan mengunci?
Pengemudian/Pengendalian
Saat Anda kendurkan genggaman tangan pada roda kemudi, apakah kendaraan cenderung menarik ke satu sisi? Perhatikan pula, apakah kendaraan stabil saat menikung?
Tingkat Kebisingan
Dalam posisi jendela tertutup rapat, dengarkan dan rasakan tingkat kebisingan di dalam kendaraan. Apakah suara mesin saat akselerasi masuk ke dalam kabin? Pada kecepatan rendah, apakah suara gesekan antara ban dengan permukaan jalan juga masuk ke dalam kabin?
Eksterior
Apakah cat kendaraan tampak mengkilap? Periksa kelurusan pemasangan panel-panel bodi (bumper, pintu, dsb).
Selamat beruji coba!
***
Sumber : VIVAnews.com
Jangan Panik Saat Central Lock Macet
Keberadaan central lock pada sebuah mobil sangat membantu. Ini untuk memudahkan pengemudi mengunci dan membuka pintu tanpa harus mengubah posisi. Namun, itu akan menjadi sebuah masalah ketika central lock mendadak macet. Biasanya, hal itu terjadi karena kabel penghubung putus. atau, bisa pula motor penguncinya tak lagi berfungsi.
Jika menemui kondisi ini, Anda tak perlu panik. Ada cara sederhana untuk mengakalinya :
1. Buka panel pintu (door trim) terlebih dahulu. Kendurkan dan lepas baut pemegang motor central lock. Lalu lepas motor dari dudukan dan setang pengunci.
2.Periksa kabel hubungan dengan tespen, untuk memastikan apakah arus masih mengalir ke motor.
3. Sambung motor langsung ke aki untuk mengecek apakah motor pengunci berfungsi dengan baik. Bila terdengar bunyi yang normal, berarti tidak ada masalah. Motor tidak berfungsi sempurna jika ada gigi penggerak motor yang aus atau patah. Untuk mengeceknya bongkarlah motor pengunci dengan bor listrik.
4. Lihat keadaan gigi penggerak baik pada motor maupun batangnya. Bila keausan belum parah, kikir gigi penggerak untuk mengembalikan ke bentuk semula.
5. Bila gigi penggerak sudah parah alias patah, ubah gigi penggerak dengan mengubah ketebalan karet pengganjalan. Agar langkah batang tak sampai menyentuh gigi yang aus atau yang patah tadi.
6. Setelah itu rakitlah kembali motor pengunci dan periksa apakah sudah bekerja dengan sempurna. Pasang motor pengunci pada pintu. Setel posisi motor sampai gerakannya sempurna sebelum mengencangkan baut pemegang.
7. Periksa kondisi setang penghubung, pastikan tak ada yang bengkok dan bisa bekerja dengan baik.
8. Jangan lupa untuk memasang kembali panel pintu pada tempatnya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Jika menemui kondisi ini, Anda tak perlu panik. Ada cara sederhana untuk mengakalinya :
1. Buka panel pintu (door trim) terlebih dahulu. Kendurkan dan lepas baut pemegang motor central lock. Lalu lepas motor dari dudukan dan setang pengunci.
2.Periksa kabel hubungan dengan tespen, untuk memastikan apakah arus masih mengalir ke motor.
3. Sambung motor langsung ke aki untuk mengecek apakah motor pengunci berfungsi dengan baik. Bila terdengar bunyi yang normal, berarti tidak ada masalah. Motor tidak berfungsi sempurna jika ada gigi penggerak motor yang aus atau patah. Untuk mengeceknya bongkarlah motor pengunci dengan bor listrik.
4. Lihat keadaan gigi penggerak baik pada motor maupun batangnya. Bila keausan belum parah, kikir gigi penggerak untuk mengembalikan ke bentuk semula.
5. Bila gigi penggerak sudah parah alias patah, ubah gigi penggerak dengan mengubah ketebalan karet pengganjalan. Agar langkah batang tak sampai menyentuh gigi yang aus atau yang patah tadi.
6. Setelah itu rakitlah kembali motor pengunci dan periksa apakah sudah bekerja dengan sempurna. Pasang motor pengunci pada pintu. Setel posisi motor sampai gerakannya sempurna sebelum mengencangkan baut pemegang.
7. Periksa kondisi setang penghubung, pastikan tak ada yang bengkok dan bisa bekerja dengan baik.
8. Jangan lupa untuk memasang kembali panel pintu pada tempatnya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tips Modifikasi Mobil Bekas
Masih ingat cerita Cinderella? Dalam dongeng keluaran Walt Disney itu berkisahlah putri cantik yang tertutup debu dan kotoran. Namun begitu datang Peri Baik Hati, menjelmalah ia jadi Putri cantik yang ditaksir Pangeran tampan.
Kisah happy ending ini juga bisa Anda terapkan pada mobil bekas. Bila Anda pintar-pintar memilih maka tunggangan tersebut bisa dipoles untuk menarik mata. Siapa tahu mobil bekas ini jadi 'kuda putih' Anda untuk mencapai kerajaan bahagia seperti Cinderella.
Agar tak salah langkah, maka ada baiknya Anda mengikuti beberapa tips di bawah ini agar menghasilkan tunggangan modifikasi yang tak mengecewakan.
1. Rencana
Langkah pertama untuk memodifikasi mobil adalah menggunakan jasa modifikator yang sudah terbukti reputasinya. Dengan pihak yang sudah lebih berpengalaman seperti ini, Anda bisa mencurahkan rancangan awal mobil yang diinginkan.
Selanjutnya, desainer ini pasti akan memberi masukan berguna soal warna, jenis ban, interior, dan hal-hal yang berhubungan lainnya.
2. Budget
Setelah punya bayangan seperti apa mobil Anda inginkan, maka sekarang saatnya mengintip isi dompet. Pastikan seberapa besar dana yang Anda alokasikan untuk modifikasi ini.
Riset terlebih dulu berapa harga spare part dan waktu yang dibutuhkan untuk modifikasi. Bila Anda memilih menggunakan jasa profesional, maka pastikan Anda sudah memasukan budget tambahan untuk honor.
Jangan pula Anda mematok budget yang kelewat pas. Lebihkan budget tersebut sekitar 10% untuk jaga-jaga hal yang tidak diinginkan.
3.Menemukan mobil yang tepat
Setelah memastikan budget Anda cukup, sekarang cari mobil bekas yang layak menerima polesan. Semakin sedikit karat dan kerusakan, semakin dompet Anda berteriak senang.
Namun yang paling penting, pastikan Anda sudah riset lebih dulu soal mobil itu. Paling tidak Anda tahu tahun pembuatan dan spesifikasi yang mengikutinya.
Satu hal yang tak boleh terlewat, pastikan calon tunggangan Anda bukan CURIAN.
4. Daftar Spare Part
Setelah belanja berbagai spare part, ada baiknya Anda susun daftar belanjaan tersebut. Catat dimana saja Anda simpan barang-barang itu supaya Anda tak membeli barang yang sama dua kali.
Jangan lupa pula tandai bila spare part tersebut sudah melekat di mobil kesayangan.
5. Kikis Cat
Ada beberapa metode yang disarankan beberapa bengkel ternama untuk pengikisan cat. Yang paling sering digunakan adalah media blasting yang membuat mobil Anda kembali ke warna asli abu-abu.
Bisa juga menggunakan soda blasting, yang menggunakan baking soda dalam tekanan tinggi. Hasil dari soda blasting ini mobil terlihat bersih, mengkilap 'fresh from the factory'.
Metode terakhir adalah celupan asam. Dimana mobil akan dicelupkan dalam satu kolam penuh asam untuk memudarkan cat.
6. Cat Baru
Setelah mobil Anda 'telanjang' sudah saatnya Anda menghubungi tukang cat berpengalaman. Referensi bisa Anda cari lewat bengkel dan toko terkenal yang sudah sering menyediakan jasa tukang cat seperti itu.
Anda bisa berdiskusi dengannya soal pilihan dan merk warna. Meski
terlihat sedikit mahal, tapi dijamin Anda tak akan menyesal dengan hasilnya. Dan yang paling penting, jangan terlena dengan tawaran cat murah karena tapi kualitasnya belum tentu bisa Anda andalkan.
7. Mesin
Sementara mobil Anda dicat, sudah waktunya berbelanja hal yang penting dan paling mahal. Mesin.
Pastikan mesin yang Anda pilih sesuai dengan power plant yang Anda inginkan. Selanjutnya silahkan mencari mesin dengan harga terbaik sesuai jenisnya.
8. Rem dan Suspensi
Pencarian mesin bisa dibarengi dengan mencari sistem suspensi yang cocok. Ingat lebih baik menghabiskan banyak uang untuk dua hal tersebut saat ini, karena dijamin tahan lama.
Dibanding Anda mencari bahan murah tapi cepat rusak. Cocokan pula jenis dan tipe ban dengan rem pilihan Anda.
9. Detail
Setelah semua terpasang, sedikit lagi Anda akan bisa menikmati mobil baru tapi lama tersbut. Tapi Anda musti ingat detail yang selalu menangkap perhatian orang, interior dan eksterior.
Pada bagian luar jangan terlalu banyak memainkan warna, karena kemungkinan hasilnya malah mengecewakan dan tak sedap dipandang mata.
Pilihlah warna dan tekhnik sapuan yang tepat karena disitulah letak 'wow' faktornya. Begitu pula bagian dalam, jangan sampai menjatuhkan nilai cantik yang sudah susah payah dibangun bagian luar.
10. Selamat menikmati mobil baru Anda.
***
Sumber : VIVAnews.com
Kisah happy ending ini juga bisa Anda terapkan pada mobil bekas. Bila Anda pintar-pintar memilih maka tunggangan tersebut bisa dipoles untuk menarik mata. Siapa tahu mobil bekas ini jadi 'kuda putih' Anda untuk mencapai kerajaan bahagia seperti Cinderella.
Agar tak salah langkah, maka ada baiknya Anda mengikuti beberapa tips di bawah ini agar menghasilkan tunggangan modifikasi yang tak mengecewakan.
1. Rencana
Langkah pertama untuk memodifikasi mobil adalah menggunakan jasa modifikator yang sudah terbukti reputasinya. Dengan pihak yang sudah lebih berpengalaman seperti ini, Anda bisa mencurahkan rancangan awal mobil yang diinginkan.
Selanjutnya, desainer ini pasti akan memberi masukan berguna soal warna, jenis ban, interior, dan hal-hal yang berhubungan lainnya.
2. Budget
Setelah punya bayangan seperti apa mobil Anda inginkan, maka sekarang saatnya mengintip isi dompet. Pastikan seberapa besar dana yang Anda alokasikan untuk modifikasi ini.
Riset terlebih dulu berapa harga spare part dan waktu yang dibutuhkan untuk modifikasi. Bila Anda memilih menggunakan jasa profesional, maka pastikan Anda sudah memasukan budget tambahan untuk honor.
Jangan pula Anda mematok budget yang kelewat pas. Lebihkan budget tersebut sekitar 10% untuk jaga-jaga hal yang tidak diinginkan.
3.Menemukan mobil yang tepat
Setelah memastikan budget Anda cukup, sekarang cari mobil bekas yang layak menerima polesan. Semakin sedikit karat dan kerusakan, semakin dompet Anda berteriak senang.
Namun yang paling penting, pastikan Anda sudah riset lebih dulu soal mobil itu. Paling tidak Anda tahu tahun pembuatan dan spesifikasi yang mengikutinya.
Satu hal yang tak boleh terlewat, pastikan calon tunggangan Anda bukan CURIAN.
4. Daftar Spare Part
Setelah belanja berbagai spare part, ada baiknya Anda susun daftar belanjaan tersebut. Catat dimana saja Anda simpan barang-barang itu supaya Anda tak membeli barang yang sama dua kali.
Jangan lupa pula tandai bila spare part tersebut sudah melekat di mobil kesayangan.
5. Kikis Cat
Ada beberapa metode yang disarankan beberapa bengkel ternama untuk pengikisan cat. Yang paling sering digunakan adalah media blasting yang membuat mobil Anda kembali ke warna asli abu-abu.
Bisa juga menggunakan soda blasting, yang menggunakan baking soda dalam tekanan tinggi. Hasil dari soda blasting ini mobil terlihat bersih, mengkilap 'fresh from the factory'.
Metode terakhir adalah celupan asam. Dimana mobil akan dicelupkan dalam satu kolam penuh asam untuk memudarkan cat.
6. Cat Baru
Setelah mobil Anda 'telanjang' sudah saatnya Anda menghubungi tukang cat berpengalaman. Referensi bisa Anda cari lewat bengkel dan toko terkenal yang sudah sering menyediakan jasa tukang cat seperti itu.
Anda bisa berdiskusi dengannya soal pilihan dan merk warna. Meski
terlihat sedikit mahal, tapi dijamin Anda tak akan menyesal dengan hasilnya. Dan yang paling penting, jangan terlena dengan tawaran cat murah karena tapi kualitasnya belum tentu bisa Anda andalkan.
7. Mesin
Sementara mobil Anda dicat, sudah waktunya berbelanja hal yang penting dan paling mahal. Mesin.
Pastikan mesin yang Anda pilih sesuai dengan power plant yang Anda inginkan. Selanjutnya silahkan mencari mesin dengan harga terbaik sesuai jenisnya.
8. Rem dan Suspensi
Pencarian mesin bisa dibarengi dengan mencari sistem suspensi yang cocok. Ingat lebih baik menghabiskan banyak uang untuk dua hal tersebut saat ini, karena dijamin tahan lama.
Dibanding Anda mencari bahan murah tapi cepat rusak. Cocokan pula jenis dan tipe ban dengan rem pilihan Anda.
9. Detail
Setelah semua terpasang, sedikit lagi Anda akan bisa menikmati mobil baru tapi lama tersbut. Tapi Anda musti ingat detail yang selalu menangkap perhatian orang, interior dan eksterior.
Pada bagian luar jangan terlalu banyak memainkan warna, karena kemungkinan hasilnya malah mengecewakan dan tak sedap dipandang mata.
Pilihlah warna dan tekhnik sapuan yang tepat karena disitulah letak 'wow' faktornya. Begitu pula bagian dalam, jangan sampai menjatuhkan nilai cantik yang sudah susah payah dibangun bagian luar.
10. Selamat menikmati mobil baru Anda.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tips Berkendara Saat Liburan
Akhir tahun di penghujung mata. Alangkah nikmatnya hidup terasa karena itu artinya ada bisa menikmati liburan panjang bersama keluarga.
Tapi hati-hati bila Anda memutuskan untuk berlibur dengan berkendara. Pasalnya banyak hal yang bisa menyebabkan kecelakaan. Hal yang tentu tidak Anda inginkan untuk keluarga bukan?
Untuk mencegah hal-hal tersebut, ada baiknya Anda ikuti tips berikut.
Pertama, siapkan kendaraan Anda dengan baik. Periksa tekanan ban, oli, ban serep, dan hal-hal teknis lainnya yang mungkin bisa bermasalah di tengah perjalanan.
Kedua, bersiaplah untuk cuaca ekstrim. Di beberapa daerah terutama dengan cuaca seperti ini, angin dan kabut bisa jadi penghalang. Bawa selimut tambahan agar Anda dan keluarga merasa hangat.
Tak lupa senter dan lampu darurat. Supaya lebih aman, ada baiknya Anda melihat prakiraan cuaca sebelum berangkat. Dengan begitu Anda bisa memprediksikan cuaca yang akan dihadapi saat perjalanan.
Ketiga, telepon genggam. Benda mungil ini bisa menolong Anda di saat-saat kritis. Pastikan Anda menggunakan provider yang kuat sinyalnya baik di daerah perkotaan ataupun tempat terpencil. Dan selalu pastikan baterei HP Anda selalu terisi.
Keempat, bawa kotak P3K. Pertolongan Pertama Saat Kecelakaan ini penting Anda bawa di dalam mobil. Apalagi bila ada si kecil turut bersama Anda. Isi dengan obat-obatan ringan seperti obat luka, perban, dan minyak kayu putih.
Kelima, ambil waktu istirahat secara teratur. Tubuh kita mempunyai batas kekuatan dalam menyetir, apalagi dalam keadaan macet. Istirahatkan tubuh Anda secara konstan agar kembali fit.
Contoh, setiap dua jam sekali Anda menepi dan beristirahat sebentar. Atau kalau ada kerabat yang bisa menyetir, bergantianlah dengannya.
Keenam, bila Anda membawa si kecil, bawa serta mainan yang biasa mereka gunakan. Dengan begitu, konsentrasi Anda tak akan teralih dengan tingkah laku si kecil yang rewel.
Tapi pastikan pula mainan itu tak menimbulkan suara terlalu gaduh, karena bisa-bisa Anda kesal dibuatnya.
Terakhir, selalu gunakan sabuk pengaman.
Selamat berlibur panjang.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tapi hati-hati bila Anda memutuskan untuk berlibur dengan berkendara. Pasalnya banyak hal yang bisa menyebabkan kecelakaan. Hal yang tentu tidak Anda inginkan untuk keluarga bukan?
Untuk mencegah hal-hal tersebut, ada baiknya Anda ikuti tips berikut.
Pertama, siapkan kendaraan Anda dengan baik. Periksa tekanan ban, oli, ban serep, dan hal-hal teknis lainnya yang mungkin bisa bermasalah di tengah perjalanan.
Kedua, bersiaplah untuk cuaca ekstrim. Di beberapa daerah terutama dengan cuaca seperti ini, angin dan kabut bisa jadi penghalang. Bawa selimut tambahan agar Anda dan keluarga merasa hangat.
Tak lupa senter dan lampu darurat. Supaya lebih aman, ada baiknya Anda melihat prakiraan cuaca sebelum berangkat. Dengan begitu Anda bisa memprediksikan cuaca yang akan dihadapi saat perjalanan.
Ketiga, telepon genggam. Benda mungil ini bisa menolong Anda di saat-saat kritis. Pastikan Anda menggunakan provider yang kuat sinyalnya baik di daerah perkotaan ataupun tempat terpencil. Dan selalu pastikan baterei HP Anda selalu terisi.
Keempat, bawa kotak P3K. Pertolongan Pertama Saat Kecelakaan ini penting Anda bawa di dalam mobil. Apalagi bila ada si kecil turut bersama Anda. Isi dengan obat-obatan ringan seperti obat luka, perban, dan minyak kayu putih.
Kelima, ambil waktu istirahat secara teratur. Tubuh kita mempunyai batas kekuatan dalam menyetir, apalagi dalam keadaan macet. Istirahatkan tubuh Anda secara konstan agar kembali fit.
Contoh, setiap dua jam sekali Anda menepi dan beristirahat sebentar. Atau kalau ada kerabat yang bisa menyetir, bergantianlah dengannya.
Keenam, bila Anda membawa si kecil, bawa serta mainan yang biasa mereka gunakan. Dengan begitu, konsentrasi Anda tak akan teralih dengan tingkah laku si kecil yang rewel.
Tapi pastikan pula mainan itu tak menimbulkan suara terlalu gaduh, karena bisa-bisa Anda kesal dibuatnya.
Terakhir, selalu gunakan sabuk pengaman.
Selamat berlibur panjang.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tips Dasar Merawat Mobil
Meski pemilik mobil makin membengkak, tidak semua mengerti bagaimana cara merawat kendaraan dengan baik.
Padahal ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat.
Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel.
- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.
Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.
Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini
bisa membahayakan nyawa Anda.
- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi
keadaan ekstrem di luar ruangan.
Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.
- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
- Elektrikal
Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki.
Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik.
- Lampu
Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat.
Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak.
Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.
- Warning Lights
Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan.
Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Padahal ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat.
Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel.
- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.
Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.
Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini
bisa membahayakan nyawa Anda.
- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi
keadaan ekstrem di luar ruangan.
Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.
- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
- Elektrikal
Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki.
Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik.
- Lampu
Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat.
Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak.
Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.
- Warning Lights
Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan.
Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.
***
Sumber : VIVAnews.com
Tips Parkir Anti Maling
Seringkali terjadi kasus pencurian mobil saat kendaraan tengah diparkir.
Anda sadar atau tidak, tapi umumnya hal ini terjadi karena Anda sendiri yang salah dalam memarkirkan kendaraan. Walhasil saat Anda keluar dari ruangan, hanya mata membelalak dan perasaan tak karuan ketika melihat mobil Anda lenyap.
Anda tentu tak ingin berada dalam situasi itu bukan? Maka itu ada baiknya Anda ikuti tips parkir anti maling dibawah ini
--Lokasi
Pilih lokasi parkir yang berada di bawah cahaya terang. Biasanya maling akan lebih segan beraksi di bawah penerangan cahaya dan lebih memilih lokasi yang gelap.
Bila memungkinkan pula, parkir di tempat yang cukup ramai. Di lokasi seperti ini biasanya maling akan lebih tak mau ambil resiko karena takut gerak-geriknya dicurigai orang banyak.
--Kunci
Meski hal penting, sering kali orang lupa mengeluarkan kunci dari lubang starter. Padahal inilah hal pertama yang harus Anda lakukan saat parkir. Sesudah itu kunci semua pintu dan jendela, tanpa kecuali.
--Garasi
Garasi diciptakan untuk satu hal; memarkir kendaraan Anda. Kalau memang Anda memiliki fasilitas ini di rumah, jangan pernah ragu menggunakannya.
Pasalnya paling tidak enak kehilangan barang di depan rumah sendiri bukan? Tapi jangan lupa pula kunci garasi Anda dengan gembok yang cukup aman.
--Tempat Persembunyian
Jangan pernah menyimpan kunci cadangan di penutup atas kaca atau tempat lain manapun di dalam mobil. Karena inilah tempat pertama yang dicari maling ketika berhasil menembus masuk mobil Anda. Lebih baik bawa serta kunci spare kemana-mana bersama Anda.
--Park
Bila Anda memiliki mobil yang menggunakan transmisi automatic, selalu pastikan parkir dalam keadaan posisi "Park".
Hal ini akan mempersulit maling yang mencoba mencuri dengan cara mendorong mobil Anda. Ingat, saat mobil Anda sulit untuk dicuri, maling biasanya langsung mengalihkan sasaran.
--Jangan menyimpan barang berharga
Mungkin tulisan ini seudah sering Anda lihat di karcis parkir gedung manapun. Namun semua itu ada alasannya, apalagi si pengelola tidak akan bertanggung jawab atas kehilangan.
Maka itu, pastikan komputer jinjing, perhiasan, atau uang dalam jumlah berlebih, tidak Anda simpan di dalam mobil yang sedang di parkir.
Selamat mencoba
***
Sumber : VIVAnews.com
Anda sadar atau tidak, tapi umumnya hal ini terjadi karena Anda sendiri yang salah dalam memarkirkan kendaraan. Walhasil saat Anda keluar dari ruangan, hanya mata membelalak dan perasaan tak karuan ketika melihat mobil Anda lenyap.
Anda tentu tak ingin berada dalam situasi itu bukan? Maka itu ada baiknya Anda ikuti tips parkir anti maling dibawah ini
--Lokasi
Pilih lokasi parkir yang berada di bawah cahaya terang. Biasanya maling akan lebih segan beraksi di bawah penerangan cahaya dan lebih memilih lokasi yang gelap.
Bila memungkinkan pula, parkir di tempat yang cukup ramai. Di lokasi seperti ini biasanya maling akan lebih tak mau ambil resiko karena takut gerak-geriknya dicurigai orang banyak.
--Kunci
Meski hal penting, sering kali orang lupa mengeluarkan kunci dari lubang starter. Padahal inilah hal pertama yang harus Anda lakukan saat parkir. Sesudah itu kunci semua pintu dan jendela, tanpa kecuali.
--Garasi
Garasi diciptakan untuk satu hal; memarkir kendaraan Anda. Kalau memang Anda memiliki fasilitas ini di rumah, jangan pernah ragu menggunakannya.
Pasalnya paling tidak enak kehilangan barang di depan rumah sendiri bukan? Tapi jangan lupa pula kunci garasi Anda dengan gembok yang cukup aman.
--Tempat Persembunyian
Jangan pernah menyimpan kunci cadangan di penutup atas kaca atau tempat lain manapun di dalam mobil. Karena inilah tempat pertama yang dicari maling ketika berhasil menembus masuk mobil Anda. Lebih baik bawa serta kunci spare kemana-mana bersama Anda.
--Park
Bila Anda memiliki mobil yang menggunakan transmisi automatic, selalu pastikan parkir dalam keadaan posisi "Park".
Hal ini akan mempersulit maling yang mencoba mencuri dengan cara mendorong mobil Anda. Ingat, saat mobil Anda sulit untuk dicuri, maling biasanya langsung mengalihkan sasaran.
--Jangan menyimpan barang berharga
Mungkin tulisan ini seudah sering Anda lihat di karcis parkir gedung manapun. Namun semua itu ada alasannya, apalagi si pengelola tidak akan bertanggung jawab atas kehilangan.
Maka itu, pastikan komputer jinjing, perhiasan, atau uang dalam jumlah berlebih, tidak Anda simpan di dalam mobil yang sedang di parkir.
Selamat mencoba
***
Sumber : VIVAnews.com
Melewati Genangan Air Dengan Aman
Musim hujan seperti saat ini membuat jalanan tergenang air. Akibatnya kendaraan bermotor kesayangan anda rawan rusak.
Berikut kami sampaikan tips dari PT Nissan Motor Indonesia agar kendaraan tetap aman pada saat ataupun setelah melewati genangan air.
1. Saat akan melewati genangan air
* Pastikan Anda/Pengemudi mengetahui kemampuan kendaraan yang anda kemudikan seperti jarak ketinggian udara dari bawah kendaraan atau jarak terendah kendaraan dengan jalan.
* Saat melalui genangan air, Pastikan genangan air yang akan Anda lewati diketahui ketinggiannya, misal dengan melihat kondisi sekeliling genangan (mobil di depan anda, trotoar atau patok pagar).
* Apabila ketinggian genangan tidak Anda ketahui jangan mencoba melewatinya.
* Apabila Anda mengetahui ketinggian genangan dan akan melewatinya, lewati dengan cara berikut ini:
Posisikan tuas gigi transmisi di posisi 1 untuk manual transmisi atau posisi D1 untuk AT.
Berjalan perlahan dengan kondisi kecepatan kendaraan konstan 5 km/jam dan atur jarak yang agak jauh dari kendaraan di depan sehingga saat kendaraan depan berhenti anda dapat mengambil posisi yang tepat.
Jangan melakukan pengereman mendadak atau mengakselerasi kendaraan secara tiba tiba karena kendaraan akan sulit di control (kondisi rem basah dapat membuat jarak pengereman bertambah).
Bersikap tenang dan jangan panik jika terjadi sesuatu.
2. Jika kendaraan anda mogok saat di genangan air
* Jangan mencoba menyalakan mesin dengan menstarter mesin. Apabila air masuk ke mesin dapat berakibat kerusakan yang parah pada mesin anda.
* Usahakan mendorong ke tempat yang aman.
* Periksa apakah air sudah masuk ke saringan udara mesin.
* Apabila air sudah masuk ke saringan udara mesin bersihkan dan keringkan air.
* Periksa oli dengan cara menarik tangkai pemeriksa jumlah oli mesin atau transmisi apakah berwarna coklat susu atau bertambah volumenya.
* Apabila air sudah masuk ke mesin segera hubungi bengkel.
* Jangan memaksa menyalakan kendaraan jika sudah terjadi hal di atas.
* Lepaskan kabel ACCU atau Batery setelah mengetahui kendaraan tidak dapat diperbaiki di tempat.
Selamat berkendara.
( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Berikut kami sampaikan tips dari PT Nissan Motor Indonesia agar kendaraan tetap aman pada saat ataupun setelah melewati genangan air.
1. Saat akan melewati genangan air
* Pastikan Anda/Pengemudi mengetahui kemampuan kendaraan yang anda kemudikan seperti jarak ketinggian udara dari bawah kendaraan atau jarak terendah kendaraan dengan jalan.
* Saat melalui genangan air, Pastikan genangan air yang akan Anda lewati diketahui ketinggiannya, misal dengan melihat kondisi sekeliling genangan (mobil di depan anda, trotoar atau patok pagar).
* Apabila ketinggian genangan tidak Anda ketahui jangan mencoba melewatinya.
* Apabila Anda mengetahui ketinggian genangan dan akan melewatinya, lewati dengan cara berikut ini:
Posisikan tuas gigi transmisi di posisi 1 untuk manual transmisi atau posisi D1 untuk AT.
Berjalan perlahan dengan kondisi kecepatan kendaraan konstan 5 km/jam dan atur jarak yang agak jauh dari kendaraan di depan sehingga saat kendaraan depan berhenti anda dapat mengambil posisi yang tepat.
Jangan melakukan pengereman mendadak atau mengakselerasi kendaraan secara tiba tiba karena kendaraan akan sulit di control (kondisi rem basah dapat membuat jarak pengereman bertambah).
Bersikap tenang dan jangan panik jika terjadi sesuatu.
2. Jika kendaraan anda mogok saat di genangan air
* Jangan mencoba menyalakan mesin dengan menstarter mesin. Apabila air masuk ke mesin dapat berakibat kerusakan yang parah pada mesin anda.
* Usahakan mendorong ke tempat yang aman.
* Periksa apakah air sudah masuk ke saringan udara mesin.
* Apabila air sudah masuk ke saringan udara mesin bersihkan dan keringkan air.
* Periksa oli dengan cara menarik tangkai pemeriksa jumlah oli mesin atau transmisi apakah berwarna coklat susu atau bertambah volumenya.
* Apabila air sudah masuk ke mesin segera hubungi bengkel.
* Jangan memaksa menyalakan kendaraan jika sudah terjadi hal di atas.
* Lepaskan kabel ACCU atau Batery setelah mengetahui kendaraan tidak dapat diperbaiki di tempat.
Selamat berkendara.
( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Tujuh Cara Mengatasi Noda di Jok Mobil
Sebagian dari anda pastinya pernah menumpahkan minuman yang anda bawa serta ke dalam kabin mobil. Sering kali tumpahan minuman tersebut di anggap remeh.
Namun bila terus di diamkan, selain akan membuat noda dan kusam pada jok mobil anda, tumpahan tersebut ternyata juga dapat menarik berbagai serangga menjijikan seperti kecoa untuk ‘mencicipi’ nikmatnya berada di dalam kabin sebuah mobil.
Hal tersebut sangatlah mungkin terjadi akibat efek dari cairan yang berasal dari
minuman yang anda tumpahkan tersebut yang merembes hingga ke dalam busa jok Cairan tersebut lah yang akan menimbulkan bau tidak sedap seperti bau asam yang memang disukai oleh serangga ini.
Berikut beberapa tips yang dapat anda gunakan bila anda mengalami insiden minuman tumpah di jok mobil anda.
Pertama, ketika tumpah, langsung bersihkan jok tersebut dengan kain atau tissue
untuk membuang sisa-sisa cairan yang masih ada.
Kedua, segera semprotkan deterjen ke bagian yang terkena tumpahan. Hal ini selain untuk menghindari noda yang mungkin timbul, juga berguna untuk menghindari bau yang mungkin akan timbul dari tumpahan tersebut.
Ketiga, lalu keringkan bagian tersebut dengan meggunakan penyedot debu yang berguna untuk menyedot partikel halus dari minuman yang mungkin ‘ingin’ masuk ke bagian dalam jok.
Keempat, bila tumpahan tersebut menimbulkan noda, segera sikat bagian tersebut dengan sikat dan air yang sudah di campur deterjen.
Kelima, semprotkan pengharum ruangan ke dalam kabin untuk menghilangkang bau dari minuman tersebut.
Keenam, menggunakan penutup jok adalah merupakan cara yang paling aman, ampuh dan efisien untuk menghindari noda akibat tumpahnya minuman di jok mobil anda.
Ketujuh, sebisa mungkin hindari membawa minuman ke dalam kabin mobil. Namun, bila terpaksa, usahakan minuman tersebut di kemas dalam botol bukan dengan gelas dll.
( syu / ddn )
***
Sumber : detik.com
Namun bila terus di diamkan, selain akan membuat noda dan kusam pada jok mobil anda, tumpahan tersebut ternyata juga dapat menarik berbagai serangga menjijikan seperti kecoa untuk ‘mencicipi’ nikmatnya berada di dalam kabin sebuah mobil.
Hal tersebut sangatlah mungkin terjadi akibat efek dari cairan yang berasal dari
minuman yang anda tumpahkan tersebut yang merembes hingga ke dalam busa jok Cairan tersebut lah yang akan menimbulkan bau tidak sedap seperti bau asam yang memang disukai oleh serangga ini.
Berikut beberapa tips yang dapat anda gunakan bila anda mengalami insiden minuman tumpah di jok mobil anda.
Pertama, ketika tumpah, langsung bersihkan jok tersebut dengan kain atau tissue
untuk membuang sisa-sisa cairan yang masih ada.
Kedua, segera semprotkan deterjen ke bagian yang terkena tumpahan. Hal ini selain untuk menghindari noda yang mungkin timbul, juga berguna untuk menghindari bau yang mungkin akan timbul dari tumpahan tersebut.
Ketiga, lalu keringkan bagian tersebut dengan meggunakan penyedot debu yang berguna untuk menyedot partikel halus dari minuman yang mungkin ‘ingin’ masuk ke bagian dalam jok.
Keempat, bila tumpahan tersebut menimbulkan noda, segera sikat bagian tersebut dengan sikat dan air yang sudah di campur deterjen.
Kelima, semprotkan pengharum ruangan ke dalam kabin untuk menghilangkang bau dari minuman tersebut.
Keenam, menggunakan penutup jok adalah merupakan cara yang paling aman, ampuh dan efisien untuk menghindari noda akibat tumpahnya minuman di jok mobil anda.
Ketujuh, sebisa mungkin hindari membawa minuman ke dalam kabin mobil. Namun, bila terpaksa, usahakan minuman tersebut di kemas dalam botol bukan dengan gelas dll.
( syu / ddn )
***
Sumber : detik.com
7 Langkah Menjaga AC Tetap Dingin
Kita tentu selalu berharap agar AC mobil kita dapat terus memberikan udara yang sejuk di kabin. Namun, apakah Anda ingat untuk merawatnya?
Padahal untuk menjaga agar AC awet dinginnya, hanya perlu memeriksakan AC secara periodik setahun sekali. Dan sebaiknya matikan switch AC agar tidak terbuang percuma saat mesin dinyalakan, hal ini berguna sebagai langkah penghematan.
Namun, ada bagian-bagian dari AC yang perlu diperhatikan dalam langkah perawatan dan hal ini dapat Anda lakukan sendiri di kala liburan.
1.Periksalah selang AC/ hose AC, apakah ada kebocoran atau tidak. Karena kebocoran apada bagian ini dapat menyebabkan AC menjadi tidak lagi dingin.
2.Periksa juga apakah receiver/dryer masih layak pakai atau harus diganti. Perhatikan bagian indikatornya. Bila terjadi kerusakan, cepat ganti. Karena bila tidak, lama kelamaan kerusakan akan merembet ke alat lain seperti expansion valve, kompresor, dll.
3.Periksa pula apakah pelumasnya masih cukup atau perlu ditambah.
4.Bersihkanlah bagian Condensor. Karena sebagai tempat heat exchange / tempat sirkulasi udara panas berpindah, kotoran tentu akan banyak menumpuk di bagian ini dan dapat mengurangi udara dingin yang dihasilkan AC.
5.Periksa juga bagian unit pendingin. Bila bagian ini kotor, segeralah bersihkan. Sebab bila tidak, udara dingin yang dihasilkan tentu saja tidak dapat menembus keluar karena dinding unitnya dilapisi kotoran tebal. Dan yang lebih parah lagi, hal ini ternyata dapat menimbulkan karat dan bila suatu saat dibersihkan dapat terjadi kebocoran.
6.Jangan lupa periksa freon AC Anda. Masih layak/tidak. Dan untuk mengisi freon / gas harus diperiksa terlebih dahulu oleh bengkel service AC.
7.Periksa juga bagian Evavorator dan bersihkan bagian ini dari kotoran.
( syu / syu )
***
Sumber : detik.com
Padahal untuk menjaga agar AC awet dinginnya, hanya perlu memeriksakan AC secara periodik setahun sekali. Dan sebaiknya matikan switch AC agar tidak terbuang percuma saat mesin dinyalakan, hal ini berguna sebagai langkah penghematan.
Namun, ada bagian-bagian dari AC yang perlu diperhatikan dalam langkah perawatan dan hal ini dapat Anda lakukan sendiri di kala liburan.
1.Periksalah selang AC/ hose AC, apakah ada kebocoran atau tidak. Karena kebocoran apada bagian ini dapat menyebabkan AC menjadi tidak lagi dingin.
2.Periksa juga apakah receiver/dryer masih layak pakai atau harus diganti. Perhatikan bagian indikatornya. Bila terjadi kerusakan, cepat ganti. Karena bila tidak, lama kelamaan kerusakan akan merembet ke alat lain seperti expansion valve, kompresor, dll.
3.Periksa pula apakah pelumasnya masih cukup atau perlu ditambah.
4.Bersihkanlah bagian Condensor. Karena sebagai tempat heat exchange / tempat sirkulasi udara panas berpindah, kotoran tentu akan banyak menumpuk di bagian ini dan dapat mengurangi udara dingin yang dihasilkan AC.
5.Periksa juga bagian unit pendingin. Bila bagian ini kotor, segeralah bersihkan. Sebab bila tidak, udara dingin yang dihasilkan tentu saja tidak dapat menembus keluar karena dinding unitnya dilapisi kotoran tebal. Dan yang lebih parah lagi, hal ini ternyata dapat menimbulkan karat dan bila suatu saat dibersihkan dapat terjadi kebocoran.
6.Jangan lupa periksa freon AC Anda. Masih layak/tidak. Dan untuk mengisi freon / gas harus diperiksa terlebih dahulu oleh bengkel service AC.
7.Periksa juga bagian Evavorator dan bersihkan bagian ini dari kotoran.
( syu / syu )
***
Sumber : detik.com
Tips Agar Mobil Tahan Karat
Proses korosi merupakan salah satu musuh mobil anda. Mobil anda pun perlu dilindungi agar terhindar dari karat.
Di saat pesta akbar acara autoblacktrough 2008 dengan menghadirkan mobil modifikasi dari tangan modifikator handal, namun ada salah satu perusahaan yang bergerak otomotif yang memanfaatkan ajang ABT dengan membuka stan untuk mempromosikan barang dagangannya.
Salah satunya produk anti karat dari Maze berupa Rust protection atau melindungi mobil anda dari karat.
Aplikasi yang dikembangkan Maze saat ini diklaim mampu mencegah mobil terhindar dari karat. Bahan yang digunakan yaitu Wax Based Compound dari Jerman sebagai pencegah dari korosi dan abrasi pada bodi mobil.
Dengan merogoh kantong Rp 1,8 juta dihargai untuk mobil minibus, dan juga disiapkan untuk City car dengan harga Rp 1,6 juta. Nah bagi pengendara mobil Van atau luxury car anda dikenai biaya Rp 2,2 juta.
Untuk perlindungan cat mobil atau Paint protection, Maze juga menyiapkan produk yang mampu melindungi cat mobil dari sengatan matahari atau sinar ultra violet agar tidak memudar dan tetap kemilau.
Dan produk ini dihargai untuk mobil minibus Rp 950 ribu, dan city car Rp 750 ribu dan untuk Van atau Luxury car dibandrol Rp 1,050 juta.
Tidak itu saja untuk penikmat alunan musik dari kendaraanya juga bisa semakin enjoy mendengarkan musik dengan menambah peredam suara dari produk Maze yaitu sound protection acoustics.
Peredam ini mampu mengurangi kebisingan dari luar seperti putaran mesin, gesekan pada roda, suara knalpot atau benturan batu-batu jalan. Produk ini dihargai untuk mobil minibus Rp 4,5-7 juta, dan city car Rp 4-6 juta dan untuk Van atau Luxury car konsumen hanya mengeluarkan dana Rp 6-8 juta.
Di Maze Total Protection juga melayani body repair dengan system oven doubleblower. System ini adalah teknologi terbaru yang mampu mengurangi tingkat debu cat di dalam oven dibandingkan single blower. Cat yang digunakanpun dari spice hecker dan glisten dengan warna yang beragam untuk aplikasi umum sampai dengan penggunaan warna special untuk mobil-mobil modifikasi.
"Kami juga menyediakan jasa untuk memodifikasi mobil. Bagi pelanggan yang berminat bisa datang ke kami, tapi kita tidak melakukan modifikasi dengan gaya ekstrim, ujar Irwan, selaku kepala bengkel kepada detikOto, Sabtu (7/12/08).
***
Sumber : detik.com
Di saat pesta akbar acara autoblacktrough 2008 dengan menghadirkan mobil modifikasi dari tangan modifikator handal, namun ada salah satu perusahaan yang bergerak otomotif yang memanfaatkan ajang ABT dengan membuka stan untuk mempromosikan barang dagangannya.
Salah satunya produk anti karat dari Maze berupa Rust protection atau melindungi mobil anda dari karat.
Aplikasi yang dikembangkan Maze saat ini diklaim mampu mencegah mobil terhindar dari karat. Bahan yang digunakan yaitu Wax Based Compound dari Jerman sebagai pencegah dari korosi dan abrasi pada bodi mobil.
Dengan merogoh kantong Rp 1,8 juta dihargai untuk mobil minibus, dan juga disiapkan untuk City car dengan harga Rp 1,6 juta. Nah bagi pengendara mobil Van atau luxury car anda dikenai biaya Rp 2,2 juta.
Untuk perlindungan cat mobil atau Paint protection, Maze juga menyiapkan produk yang mampu melindungi cat mobil dari sengatan matahari atau sinar ultra violet agar tidak memudar dan tetap kemilau.
Dan produk ini dihargai untuk mobil minibus Rp 950 ribu, dan city car Rp 750 ribu dan untuk Van atau Luxury car dibandrol Rp 1,050 juta.
Tidak itu saja untuk penikmat alunan musik dari kendaraanya juga bisa semakin enjoy mendengarkan musik dengan menambah peredam suara dari produk Maze yaitu sound protection acoustics.
Peredam ini mampu mengurangi kebisingan dari luar seperti putaran mesin, gesekan pada roda, suara knalpot atau benturan batu-batu jalan. Produk ini dihargai untuk mobil minibus Rp 4,5-7 juta, dan city car Rp 4-6 juta dan untuk Van atau Luxury car konsumen hanya mengeluarkan dana Rp 6-8 juta.
Di Maze Total Protection juga melayani body repair dengan system oven doubleblower. System ini adalah teknologi terbaru yang mampu mengurangi tingkat debu cat di dalam oven dibandingkan single blower. Cat yang digunakanpun dari spice hecker dan glisten dengan warna yang beragam untuk aplikasi umum sampai dengan penggunaan warna special untuk mobil-mobil modifikasi.
"Kami juga menyediakan jasa untuk memodifikasi mobil. Bagi pelanggan yang berminat bisa datang ke kami, tapi kita tidak melakukan modifikasi dengan gaya ekstrim, ujar Irwan, selaku kepala bengkel kepada detikOto, Sabtu (7/12/08).
***
Sumber : detik.com
9 Tips Membeli Mobil Bekas
Anda mau membeli mobil bekas tetapi bingung memilih mobil yang cocok? Mungkin 9 tips ini bisa membantu anda.
Berikut tips membeli mobil bekas seperti dikutip detikOto dari Food and Trade Comission, Rabu (3/12/2008).
1. Sebelum membeli mobil, coba perhatikan bagaimana kebiasaan anda mengemudi, kebutuhan anda. Mobil yang dibeli harus memenuhi kebutuhan anda.
2. Cek kocek anda, pastikan kocek anda cukup untuk membayar pajak kendaraan, dan asuransi (kalau ada) mobil anda. Siapkan kocek juga bila mobil anda butuh perawatan lebih setelah pertama kali anda beli.
3. Pelajari model-model mobil, harga-harganya melalui iklan-iklan di koran lokal.
4. Jika anda berniat membeli mobil bekas dengan kredit, hitung dulu berapa harga mobil sebelumnya, dan berapa harga mobil dari pemberi pinjaman. Hitung juga pengeluaran yang akan anda keluarkan tiap bulannya, jangka waktu pinjaman, dan bunga pinjaman. Pastikan anda memahami akad kredit sebelum menandatangani kredit.
5. Periksalah kondisi mobil secara teliti. Periksa jika ada karatan yang mungkin timbul pada bodi atau mesin, atau bekas tabrakan pada bodi.
6. Lakukan test drive terhadap mobil yang anda akan beli, pada kondisi medan jalan yang berbeda.
7. Kalau perlu sewa mekanik untuk mengetes mobil bekas yang anda incar. Browsing melalui internet juga bisa menjadi pilihan.
8. Mintalah record perawatan ke bengkel mobil bekas. Cek ke pemilik pertama mobil kalau mobil dipegang oleh orang kedua. Periksa juga odometer, banyak penjual mobil yang sengaja mengurangi jarak tempuh yang tercatat di odometer.
9. Cek juga semua dokumentasi mobil serta garansi jika masih ada.
Semoga tips ini bisa membantu anda mencari mobil bekas yang cocok. Selamat berburu! ( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Berikut tips membeli mobil bekas seperti dikutip detikOto dari Food and Trade Comission, Rabu (3/12/2008).
1. Sebelum membeli mobil, coba perhatikan bagaimana kebiasaan anda mengemudi, kebutuhan anda. Mobil yang dibeli harus memenuhi kebutuhan anda.
2. Cek kocek anda, pastikan kocek anda cukup untuk membayar pajak kendaraan, dan asuransi (kalau ada) mobil anda. Siapkan kocek juga bila mobil anda butuh perawatan lebih setelah pertama kali anda beli.
3. Pelajari model-model mobil, harga-harganya melalui iklan-iklan di koran lokal.
4. Jika anda berniat membeli mobil bekas dengan kredit, hitung dulu berapa harga mobil sebelumnya, dan berapa harga mobil dari pemberi pinjaman. Hitung juga pengeluaran yang akan anda keluarkan tiap bulannya, jangka waktu pinjaman, dan bunga pinjaman. Pastikan anda memahami akad kredit sebelum menandatangani kredit.
5. Periksalah kondisi mobil secara teliti. Periksa jika ada karatan yang mungkin timbul pada bodi atau mesin, atau bekas tabrakan pada bodi.
6. Lakukan test drive terhadap mobil yang anda akan beli, pada kondisi medan jalan yang berbeda.
7. Kalau perlu sewa mekanik untuk mengetes mobil bekas yang anda incar. Browsing melalui internet juga bisa menjadi pilihan.
8. Mintalah record perawatan ke bengkel mobil bekas. Cek ke pemilik pertama mobil kalau mobil dipegang oleh orang kedua. Periksa juga odometer, banyak penjual mobil yang sengaja mengurangi jarak tempuh yang tercatat di odometer.
9. Cek juga semua dokumentasi mobil serta garansi jika masih ada.
Semoga tips ini bisa membantu anda mencari mobil bekas yang cocok. Selamat berburu! ( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Tips Atasi Mobil Ngadat
Permasalahan klasik pada mobil yang telah lama tidak digunakan adalah sulit di starter. Namun, terkadang mobil yang biasa digunakan sehari-hari pun ternyata menemui kendala yang sama.
Penyebab masalah tersebut biasanya ada pada aki kendaraan dan motor starter, namun, hal-hal sepele seperti sambungan kabel dari aki ke dinamo starter ternyata juga dapat menjadi penyebab sulitnya menstarter mobil.
Karena, bagian tersebut dapat menyebabkan aliran listrik menjadi tidak maksimal sehingga membuat dynamo menjadi tidak berputar.
Karena itulah, sangat dianjurkan pada para pemilik kendaraan untuk secara rutin mengecek kondisi kabel mereka. Lakukanlah sebuah perawatan sederhana pada kabel-kabel tersebut, seperti memeriksa ikatan kabel-kabel baik ke aki maupun ke dinamo starter. Sebab pada bagian tersebut ikatan kabel haruslah terjalin dengan kuat.
Lindungi juga kabel-kabel tersebut dari kemungkinan bersentuhan dengan blok mesin maupun komponen-komponen panas lainya untuk menghindari bagian kabel meleleh.
Pemeriksaan ini pun harus lebih diintensifkan bila anda memiliki mobil yang berusia tua. Karena pada mobil-mobil yang sudah tua, kabel-kabel biasanya sudah mulai bermasalah. Mulai dari isolasi kabel yang mulai mengeras, serabut-serabutnya yang sudah putus, dan berkerak.
Kondisi-kondisi inilah yang menghambat kabel melakukan tugasnya dalam mengalirkan arus listrik dari aki ke dinamo starter. Jadi jagalah selalu kondisi kabel kendaraan anda. Jangan sampai mobil anda tersebut jadi sulit di starter apalagi harus sampai didorong dahulu hanya karena masalah sepele seperti kabel ini.
( syu / ddn )
***
Sumber : detik.com
Penyebab masalah tersebut biasanya ada pada aki kendaraan dan motor starter, namun, hal-hal sepele seperti sambungan kabel dari aki ke dinamo starter ternyata juga dapat menjadi penyebab sulitnya menstarter mobil.
Karena, bagian tersebut dapat menyebabkan aliran listrik menjadi tidak maksimal sehingga membuat dynamo menjadi tidak berputar.
Karena itulah, sangat dianjurkan pada para pemilik kendaraan untuk secara rutin mengecek kondisi kabel mereka. Lakukanlah sebuah perawatan sederhana pada kabel-kabel tersebut, seperti memeriksa ikatan kabel-kabel baik ke aki maupun ke dinamo starter. Sebab pada bagian tersebut ikatan kabel haruslah terjalin dengan kuat.
Lindungi juga kabel-kabel tersebut dari kemungkinan bersentuhan dengan blok mesin maupun komponen-komponen panas lainya untuk menghindari bagian kabel meleleh.
Pemeriksaan ini pun harus lebih diintensifkan bila anda memiliki mobil yang berusia tua. Karena pada mobil-mobil yang sudah tua, kabel-kabel biasanya sudah mulai bermasalah. Mulai dari isolasi kabel yang mulai mengeras, serabut-serabutnya yang sudah putus, dan berkerak.
Kondisi-kondisi inilah yang menghambat kabel melakukan tugasnya dalam mengalirkan arus listrik dari aki ke dinamo starter. Jadi jagalah selalu kondisi kabel kendaraan anda. Jangan sampai mobil anda tersebut jadi sulit di starter apalagi harus sampai didorong dahulu hanya karena masalah sepele seperti kabel ini.
( syu / ddn )
***
Sumber : detik.com
Tips Perawatan Mobil Premium
Mobil dengan kondisi yang fit memang sangat dibutuhkan untuk saat ini, terlebih jika mobil tersebut tergolong bukan mobil biasa atau mobil kelas premium (mewah).
Salah perawatan atau sedikit saja kita lalai sehingga kurang memperhatikan kondisi mobil maka dampaknya akan terlihat diwaktu yang akan datang.
Nah maka dari itu Thomas Suharso dari butik mobil RHYS yang terletak di Jalan Radio Dalam Raya menganjurkan perawatan rutin untuk mobil kelas premium.
Berikut tips perawatan rutin mobil premium
1. Ikuti petunjuk maintenance rutin atau petunjuk owner book.
2. Lakukan perawatan rutin pertahun dengan annual check yang meliputi : Periksa kondisi kendaraan, pemeriksaan baut (moment baut) ban, mesin, hing (engsel pintu).
3. Kuras cairan rem dalam jangka waktu 1 tahun.
4. Check selalu minyak power stering.
5. Gunakan oli standar transmisi.
6. Gunakan oli mesin sekelas mobil premium.
7. Periksa konsentrasi coolent inhibitor. Gunakan yang asli karena fungsinya tidak saja untuk pendingin, melainkan juga untuk mengangkat korosi pada radiator dan juga menjaga mesin agar lebih awet.
8. Perhatikan oli mesin, ganti setiap 6 bulan atau ketentuan setiap standar kendaraan.
9. Perhatikan sistem pengamanan aktif dan pasif. Pengamanan aktif meliputi Sensor ASC, ABS, DSC. Perhatikan indikator-indikator pada panel atau instrumen yang ada. Pengamanan pasif seperti Air bag, apabila fungsi indokator tidak berfungsi atau terjadi gangguan segeralah hubungi bengkel terdekat atau emergency call.
10. Lakukan detailing interior dan eksterior 2 kali selama satu tahun. Detailing ini meliputi jok, karpet, flek pada roof, kondisi cat.
( ikh / ddn )
***
Sumber : detik.com
Salah perawatan atau sedikit saja kita lalai sehingga kurang memperhatikan kondisi mobil maka dampaknya akan terlihat diwaktu yang akan datang.
Nah maka dari itu Thomas Suharso dari butik mobil RHYS yang terletak di Jalan Radio Dalam Raya menganjurkan perawatan rutin untuk mobil kelas premium.
Berikut tips perawatan rutin mobil premium
1. Ikuti petunjuk maintenance rutin atau petunjuk owner book.
2. Lakukan perawatan rutin pertahun dengan annual check yang meliputi : Periksa kondisi kendaraan, pemeriksaan baut (moment baut) ban, mesin, hing (engsel pintu).
3. Kuras cairan rem dalam jangka waktu 1 tahun.
4. Check selalu minyak power stering.
5. Gunakan oli standar transmisi.
6. Gunakan oli mesin sekelas mobil premium.
7. Periksa konsentrasi coolent inhibitor. Gunakan yang asli karena fungsinya tidak saja untuk pendingin, melainkan juga untuk mengangkat korosi pada radiator dan juga menjaga mesin agar lebih awet.
8. Perhatikan oli mesin, ganti setiap 6 bulan atau ketentuan setiap standar kendaraan.
9. Perhatikan sistem pengamanan aktif dan pasif. Pengamanan aktif meliputi Sensor ASC, ABS, DSC. Perhatikan indikator-indikator pada panel atau instrumen yang ada. Pengamanan pasif seperti Air bag, apabila fungsi indokator tidak berfungsi atau terjadi gangguan segeralah hubungi bengkel terdekat atau emergency call.
10. Lakukan detailing interior dan eksterior 2 kali selama satu tahun. Detailing ini meliputi jok, karpet, flek pada roof, kondisi cat.
( ikh / ddn )
***
Sumber : detik.com
Tips Hilangkan Bau Rokok
Pertanyaan:
Bagaimana cara menghilangkan bau rokok yang menempel di mobil dan saat AC dinyalakan?
Terima kasih
Fajar (fajarmoreno@yahoo.co.id)
Jawab:
Sebenarnya merokok di dalam mobil bukanlah kebiasaan yang baik, karena dapat membuyarkan konsentrasi terutama saat menyalakannya. Tapi bila keinginan merokok tidak bisa ditahan, berikut beberapa tips supaya mobil Anda tidak terlalu bau:
1. Tahan sebentar keinginan merokok saat jalanan macet atau mobil berhenti. Lemahnya sirkulasi udara saat berhenti akan membuat asap rokok mengendap di dalam kabin.
2. Saat merokok, bukalah kaca depan dan belakang sekitar 5-7 cm. Buanglah abu di sisi depan kaca, karena di sinilah tekanan vakum paling besar terjadi, yang akan mengisap abu dan asap keluar mobil.
3. Nyalakan AC saat merokok. Mungkin terdengar aneh, tapi ini sangat membantu. Sistem AC mobil mengambil udara dari dalam kabin. Jadi ia akan mengisap asap rokok yang tersisa, menyaringnya di filter AC, dan udara akan segar kembali keluar dari lubang AC. Tentu saja kaca depan dan belakang tetap dibuka. Tapi meski mengurangi bau kabin, cara ini membuat filter AC lebih cepat kotor, dan Anda mesti rajin membersihkannya.
4. Pakailah pengharum kabin tipe padat, karena efektif menyerap bau tak sedap.
5. Bersihkan selalu asbak setelah melakukan perjalanan.
( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Bagaimana cara menghilangkan bau rokok yang menempel di mobil dan saat AC dinyalakan?
Terima kasih
Fajar (fajarmoreno@yahoo.co.id)
Jawab:
Sebenarnya merokok di dalam mobil bukanlah kebiasaan yang baik, karena dapat membuyarkan konsentrasi terutama saat menyalakannya. Tapi bila keinginan merokok tidak bisa ditahan, berikut beberapa tips supaya mobil Anda tidak terlalu bau:
1. Tahan sebentar keinginan merokok saat jalanan macet atau mobil berhenti. Lemahnya sirkulasi udara saat berhenti akan membuat asap rokok mengendap di dalam kabin.
2. Saat merokok, bukalah kaca depan dan belakang sekitar 5-7 cm. Buanglah abu di sisi depan kaca, karena di sinilah tekanan vakum paling besar terjadi, yang akan mengisap abu dan asap keluar mobil.
3. Nyalakan AC saat merokok. Mungkin terdengar aneh, tapi ini sangat membantu. Sistem AC mobil mengambil udara dari dalam kabin. Jadi ia akan mengisap asap rokok yang tersisa, menyaringnya di filter AC, dan udara akan segar kembali keluar dari lubang AC. Tentu saja kaca depan dan belakang tetap dibuka. Tapi meski mengurangi bau kabin, cara ini membuat filter AC lebih cepat kotor, dan Anda mesti rajin membersihkannya.
4. Pakailah pengharum kabin tipe padat, karena efektif menyerap bau tak sedap.
5. Bersihkan selalu asbak setelah melakukan perjalanan.
( ddn / ddn )
***
Sumber : detik.com
Langganan:
Postingan (Atom)
